本报讯（记者 付世坤）自6月29日开始抢险以来，“6·28”水害抢险指挥部率领施工单位克服了高温酷暑、暴雨雷电、场地狭窄、交通不便等困难，在山体滑坡的威胁下昼夜施工，基本完成了阶段抢险任务。

为确保工程安全质量，“6·28”水害抢险指挥部制定了安全生产和质量保证措施：对安全组和质量组在每日交班会上提出的问题，立即督促施工单位进行整改，整改不及时不到位的不得施工；建立报警应急系统和逃生通道，现场设置醒目的逃生指示牌，并开展了应急演练；加强施工工艺和质量卡控，对主体工程的施工工艺、施工质量加强监督管理，对关键部位的质量管理严格实行验收制度，未达到要求不得进入下一道工序；严把原材料质量关，所有进场材料必须经过施工单位自检，并由监理单位验收合格后方可进场使用；加强质量过程控制，施工单位严格执行“三检制”，抢险指挥部进行每日巡查，发现问题立即整改；施工单位做好防暑降温工作，加强高空作业安全管理，大型机械实行一机一人防护。

路局主要领导对工程安全质量高度重视，8月2日至3日，局党委书记王晓州一行，来到川黔线119公里处的“6·28”水害抢险工程现场，检查指导抢险工作。王晓州充分肯定了前期抢险工作，他指出，“6·28”水害抢险工程作为全路重点抢险工程，铁路总公司、路局及重庆市高度关注，各参建单位一定要再次梳理好线路开通前的剩余工作量，科学制定抢险方案；设备管理单位要继续优化方案，力争用最短的时间开通线路。这项抢险工程的安全和质量不能有任何闪失，各单位要保质保量地完成，确保不留遗憾。

王晓州强调，一是强化施工管理。要迅速掀起施工高潮，确保工期目标实现；要根据总体目标，再次梳理开通前后的工作任务，进一步细化施工安全防护措施；要抓好安全质量等关键环节把控，特别是混凝土的品质、钢筋绑扎、焊接及脚手架的搭设等都要监控到位；资金问题由工务处牵头协调；要提前完善竣工验收资料。二是做好开通准备工作。由重庆建设指挥部、局工务处负责牵头组织做好线路开通准备工作；车务、工务、供电、电务、通信等设备管理单位主要负责人要到现场做好协调工作，并制定相应的施工组织方案；局工务处要再组织一次专题对接，并与地方政府协调做好新建设备的移交工作。三是严格工作纪律。各参建单位要继续严格抢险工作纪律，咬紧牙关攻坚克难，确保工程工期和质量。四是强化安全卡控。要把安全工作放在首位，确保后期施工安全；施工退场前，要全面做好弃砟弃土、垃圾、河道清理等收尾工作。

上图为抢险工程现常 付世坤摄