“在车间成立分析组，由车间来分析病害、确定问题所在，下发《派工单》组织工区定点消灭，并由车间管理人员复查……”7月17日，南阳工务段推行的“车间指挥生产”工作模式一经试行，顿时引起干部职工的热议。

为贯彻“让管理层复杂化、让操作层简单化”的工作理念，南阳工务段结合“数字南工”建设的基础上，组织人员充分调研和现场实际摸底，大力推行“车间指挥生产”式的集约化管理新的工作模式。

该段在各个车间成立检查分析组，由车间主任亲自组织设备质量分析。在车间指定1至2名业务骨干职工担任车间设备质量分析员，对动静态病害、检查问题等信息进行收集、分析、划分类别。

该段通过日分析、周分析、月分析，确定需要整治的病害，安排车间技术员对病害组织现场调查，设备管辖工区的工班长参与作业调查，精准确定病害处所及问题“根结”。

该段由车间组织制定整改方案，形成《派工单》后，车间对确定整治项目、天窗计划、工作量、工机具以及劳力需求进行平衡，并将作业计划通过生产调度指挥系统提报次日天窗点作业计划，次日按照计划组织设备管辖工区对点状病害进行消灭。

“‘车间指挥生产’这个工作模式，解决了车间工区为什么干，什么时间干；什么方案干、由谁干；干到什么程度、现场如何控制的问题，使安全生产更加直接有效。”该段南阳西线路车间主任张瑞杰评价道。（原双见 雷金定）