中铁十八局集团轨道公司北京地铁8号线14标项目部技术人员根据现场施工情况，不断开展创新创优创效活动，在加快施工进度、促进降本增效等方面创造了良好的效益。

该项目含一座PBA工法暗挖车站，站台底板与侧墙倒角较大，并且设计特殊，如果采用传统方法浇筑倒角位置混凝土，不仅浇筑时间长，还易造成质量缺陷和渗漏水现象，于是改进工艺，采用三脚架形式支撑体系对腋角进行加固，有效保证了浇筑后的混凝土内实外美。此外，三脚架构件移动质轻，移动便捷，能重复使用，提高材料周转率40%，降低人工费用8~10万元

该项目区间许多工序需高空作业，为此，他们设计了“组合式施工作业一体化平台”，根据区间不同工序的施工需求，调整平台的尺寸。这项设计可在区间内移动，不但避免了重复搭设，安全性能好，又不影响交叉作业，施工速度较之前提20~30%，节省成本20%。

据了解，该2项成果已获北京市“五斜成果奖，并将在公司轨道交通施工中进行推广和应用。（李明涛）