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展线上的新老兵

2016-06-21 09:14:25来源:用户投稿作者:铁路乘客

赵杨袁亮

距离成都427公里的乐武站是峨眉车务段管辖内的小站,坐落于乐武展线上。车站现有职工10人,车站的主要任务是办理列车通过与会让作业。

几乎每个周末,站长孙玉华都会自己或者安排一名休班职工前往距离车站1个小时路程的普雄镇买些肉食和蔬菜,保证当班职工的基本生活。因为车站偏僻,请不到厨师,所以,为职工煮饭的重任就落在了四十多岁的孙玉华身上。“车站定员10人,每班两个人,除去我和副站长,其余人员四班倒,都是24小时不间断上班。职工下了班间休几小时,又开始接另一个人的班,根本没有多余的时间去单独煮饭。特别是下半夜,从2点半到8点半,持续作业六小时,眼睛都不能闭一下。下了班,人已经疲惫到了极点,所以,一般在早晨,我会给下了班的职工煮碗煎蛋面。条件本来就艰苦,一碗煎蛋面也算是给他们补充点营养吧。”孙玉华说。

“刚来这里上班,可以说真的是颠覆了我的人生观。虽然心里有点准备,但没想到会艰苦成这样。没有快车,不通汽车,周围都是彝族同胞,说的话我完全听不懂,更不要说交流了。原本想,平时下了班可以到处走一走、逛一逛。来了一看,简直就是在幻想。除了车站还算比较‘繁华’外,除了山还是山。我从小到大都呆在城里,所以,刚来这里时,各种不习惯让我差点放弃了。幸亏有孙站长,他经常找我谈心,为我讲了不少成昆线当年的英雄故事,使我不由得产生了崇敬之情,于是,我坚持下来了。现在的我也渐渐适应了这样的工作状态,并且在工作上取得了进步。”车站80后值班员汪灵笑呵呵地说。

“防洪期间,只要有雨,我们就会在值班室待命,有时候也会和工务职工一起去现场处理一些紧急的水害。因为展线是盘山而绕,我们就必须兼顾两端,特别是两端隧道进出口,要防止泥石流上道影响行车。”孙玉华说。

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