“勤劳就是旺季，懒惰就是淡季”——关于对达州车务段“转、闯、增”活动的情况调查

本报记者付世坤 通讯员张利书鲁缤逊

6月13日上午，盛夏的达州天气火辣。就像这天气一样，达州车务段的营销工作近日也风风火火。近段时间以来，该段不论是专职营销人员还是一般干部职工，心情都不错。在他们的共同努力下，该段运输经营指标完成情况逐渐扭转颓势，开始向好的方向发展。

当前，受国家经济下行、产业结构调整大气候影响，铁路货运形势异常严峻。今年一季度，该段货物发送量较去年同期大幅下降。为扭转不利局面，抑制货源大幅下滑，该段知难而上，转观念、闯市尝增效益，通过强力营销，截至6月11日，货物发送量下降趋势减缓。从4月起，该段货物发送量较一季度日均增加2500吨，如果坚持下去，就有机会扭转货运被动局面。

观念一转天地宽

“坐等就是死！只有背水一战，才有一线生机。”该段营销人员喊出了“营销工作没有淡旺季，勤劳就是旺季，懒惰就是淡季”、“营销意识的差距带来营销效果的差别”等口号。该段领导班子迅速达成共识，很快，一嘲转观念”教育活动拉开帷幕。“‘两学一做’学习教育与‘转、闯、增’活动，就是我们今年工作的两大重点。”该段领导斩钉截铁地说。

宣讲、标语、谈心、视频……该段采取各种形式，利用多种载体，广泛宣传、深入引导——“不营销，无收入”、“不努力，丢饭碗”；在达州、万州、梁平、开江、开县等地共召开23次货运产品推介会，并主动向当地政府汇报，取得了地方政府的支持；走访当地156家企业，宣传铁路新产品，让客户了解铁路改革新政策。

6月13日上午，记者在该段看到了很多格外励志的营销标语，择重摘录如下：

——宁可去碰壁，也不能面壁。

——什么是奋斗？奋斗就是每天很难，可一年一年却越来越容易。不奋斗就是每天都很容易，可一年一年越来越难。

——拼一个春夏秋冬，赢一个无悔人生！

——市场不相信眼泪，抱怨叫苦换不来货源，等米下锅，只有挨饿。

——只有转观念、闯市场，才能拓展市场，增加运输份额。多一点许可，少一些限制；多一点担当，少一点推诿；多一份热情，少一些埋怨；多一些付出，少一些索龋

——是狼就要练好牙，是羊就要练好腿。

——客户的需求，就是我们的标准。闯市场，就得遵循市场规律，只有按市场规律办事，铁路货运才能蒸蒸日上、蓬勃发展。

勇闯市场货源来

观念转了，轮到闯了。

该段在全段范围内公开招聘热爱货运营销工作、有一定营销经验的专职营销人员，分片区开展营销工作；制定了《货运营销激励考核办法》，将专职营销人员收入与业绩挂钩，调动营销人员的积极性；开疆辟土拓展新业务，为货主量身定制货运产品……

3月5日，该段专职营销人员朱蜀权通过市场走访，了解到大竹县石河镇海螺水泥有限责任公司打算销售水泥至西藏。“3000多公里的长运距，还是高附加值货物，好事啊１该段市场营销部部长黄科生、副部长岳小超兴奋了，“一定要拿下１

说拿下，还真不好拿下。对方从来没有走过铁路，但早就听闻过“铁老大”的“傲气”，所以一直“敬而远之”。 （下转四版）