杨孟龙

西昌车务段管内的沙马拉达、瓦祖、铁口、新凉站位于韩都路至两河口展线上，是成昆线上条件最艰苦的几个车站，主要办理接发列车作业。

原瓦祖站站长廖小兵说，瓦祖站的站台仅有210米，几间坐东向西的平房是车站办公、生活区域，对面是一座直插云霄的山峰，南北两条山脉依偎着主峰向下斜伸，犹如两条强有力的双臂紧紧地把整个瓦祖站环抱于胸前，站房后面是笔直的悬崖峭壁，距离谷底大约两千多米。

铁口站在半山腰，新凉车站在山脚底，成上下层排列在成昆线上，直线距离约1000米，海拔落差70米左右，但因为展线迂回，两站铁路线相距9.295公里，列车运行大概10分钟左右。“从新凉站快速步行能和火车同时到达铁口站。”铁口站站长依火说布说。

展线位于凉山州喜德县境内，串起了彝家村寨。小站除保证列车安全行驶外，还担负着服务彝族村寨、助推彝族经济发展的重任。特别是在彝族传统“火把节”和“彝族年”期间，回乡、探亲及祭祀客流陡增。休班的小站职工都会主动放弃休息时间，自发组织旅客乘降，或安检、或引导、或扶老携幼。

依托铁路，彝家的土豆、腊肉等农产品顺利进入冕宁、西昌集市，深受市民喜爱。同时，彝族同胞通过铁路外出务工、求学，再回乡发展农业、经商致富。铁路是彝家人最亲密的“伙伴”，彝家人积极参与爱路护路宣传，发现险情及时向车站报告，路地建立了友好融洽的关系。