金鹰重型工程机械有限公司 （简称金鹰重工）创建于1958年，位于湖北省襄阳市，是隶属武汉铁路局的国有独资企业。公司专注于铁路工程机械的研发与制造，是湖北省高新技术企业、国家火炬计划高新技术企业；公司技术中心为国家级企业技术中心。

1.三个速度等级产品平台

公司以模块化、通用化、系列化、数字化为基础，大力推进产品更新换代、产品统型，以液力传动方式替代机械传动方式，以数字化集中控制及显示替代模拟式分散仪表和传感器制式，以数字总线技术替代分立模拟电缆进行信号传递，搭建了时速100公里、时速120公里和时速160公里3个速度等级的产品平台。

2.接触网检修的高新装备

（1）接触网全断面作业车——多工位、无死角检修作业车辆

公司研制了取得国家专利的三平台作业机构，并推出用于接触网和隧道检修的全断面作业车，解决了以往作业车升降回转作业平台被接触导线阻挡无法升高的问题和接触网支柱外部馈线等设备无法接近维修的问题。

（2）接触网检修作业列车——车间化的检修作业

JWPT型接触网检修列车由2两辆JW-4G型接触网检修作业车和3辆JWPT-1型接触网检修作业车组成，主要用于电气化铁路接触网上部设施、铁路隧道壁和隧道壁上设备的安装维修和日常检查保养，能同时多工位对间隔30至65米的两个接触网支柱间的接触网进行检修。

（3）接触网架线技术——以流水线方式实现高速架线作业

● 接触网支柱立杆技术：LG-4型立杆作业车能够将铁路平车上的支柱吊装到现场并直接进行立杆作业，尤其适合施工空间狭窄的站场和编组站施工。

● 接触网架线技术：公司研制出多型接触网作业车，安装有自动调平的升降回转作业平台和三平台、随车起重机等，设有电动、液压、气动工具辅助接口。

● 接触网恒张力放线技术：FX-5型接触网恒张力放线车能够按照预先设定的张力完成接触导线的放线作业，张力控制精度达到国际先进水平，施工完毕即可开行列车。

3.大型养路机械装备

（1）路基处理技术

● 道砟清筛技术：QSZ-400型中型清筛机和QS-650x型大型清筛机每小时清筛效率分别为400立方米及650立方米，可在不拆解道床上部钢轨及轨枕情况下连续清筛道床。

● 道砟输送技术：WY-70型物料输送车、WY-100型物料输送车均可与清筛机配合，由清筛机同步将物料运输车输送来的新砟补充至道床，同时将清筛后的污土运至指定地点。

● 路基配砟整形技术：SPZ-350型双向配砟整形车能将道砟从多余的地方移动到缺少的地方，能从前移到后，也能从右移到左或从左移到右，并能够对线路道床进行整形，通过自动判障系统实现障碍物的判识报警，并实现道砟管理。

● 线路捣固技术：步进式捣固车、双枕连续式捣固车和道岔捣固车采用先进的线路参数测量技术和计算机控制技术，能提高道床石砟的密实度，强化轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差。

（2）钢轨处理技术

● 钢轨焊接技术：YHG-1200X型焊轨车采用悬挂式钢轨闪光焊机，具备双向高低速自走行、钢轨焊接、拉轨对正、保压推瘤等功能，能够快速到达作业地点，进行无缝线路的线上焊接、线下焊接和基地钢轨焊接。该技术获得1项发明专利，2项实用新型专利。

● 钢轨打磨技术：GMC-96X型钢轨打磨车打磨作业时速3至24公里，CMC-20型道岔打磨车打磨作业时速0至2公里，设有计算机控制系统、高精度轨道参数测量装置、打磨小车等，能在运行中对钢轨进行磨削，消除钢轨的波磨、侧磨、剥离等缺陷，从而恢复轨头工作部分的设计形状，大幅延长钢轨的使用寿命。

● 轨道参数检测技术：公司与中国铁道科学研究院联合开发出了能够完成限界检测、钢轨轮廓检测、轨腰连接件检测、应答器检测、轨旁设备检测和接触网参数检测的线路综合检测车。

● 轨枕及钢轨的自动更换技术：DXC-500型线路大修列车能完成换枕、换轨和同步换枕换轨3种作业任务，具有作业效率高、劳动强度低等优点。

4.铁路集装箱及货运物流装备

（1）20英尺、40英尺国际标准通用集装箱。

（2） ZD450、ZD450A型集装箱正面吊运起重机。

（3）40.5吨集装箱专用门式起重机。

（4）50吨桥式起重机。

（5）其他厂内专用车辆 （如叉车、搬运车、轮胎式装载机、牵引车等）。

公司所有产品将于6月20日至22日在北京中国国际展览中心 （老国展）举办的第十三届中国国际铁路装备展上亮相。