钢轨边“捡”回来的效益

周道刚

“不算不知道，一算吓一跳！没想到这样一改，每年能降低成本支出十几万元１6月10日，安康车辆段在安装完最后一套HTK-499型设备的探头箱防腐装置后，技术员禹鹏惊呼道。

该段管内现有64台HTK-499型红外线轴温探测设备，以30公里间隔均匀分布在襄渝、阳安、西康3条铁路线上，时刻监测着通过列车的轴承温度，确保车辆健康上线运行。

今年春检中，该段发现班组更换了很多这些设备的探头箱，原因全是锈蚀严重、胶条老化等。该段在现场调研后，发现安装在钢轨两边的探头箱在客车通过时，厕所排放的脏物会散落在探头箱上，造成箱体、托架、减震条等关键部件被腐蚀，严重缩短了设备使用寿命。

找到症结所在后，该段结合 “转观念、闯市尝增效益”主题教育活动，组织技术骨干迅速开展攻关。他们根据探头箱尺寸裁制塑料胶皮，将不锈钢钢板切割成定位压条，制作成探头箱防腐装置并安装在探头箱来车方向侧上箱盖处。当客车通过脏物时，该装置就像围裙一样发挥作用，防止探头箱受到污损，延长探头箱使用寿命。

据了解，按照修程规定，HTK-499型设备探头箱每4年需要更新一次，按64台计算，4年就需支出费用115.2万元，年均支出38.4万元。加装防腐装置后，探头箱使用寿命可延长至5到6年，年均支出20.95万元，仅此一项每年就能降低成本17.45万元。

目前，该段管内64台探头箱防腐装置已全部投入使用，在节约维修成本的同时，也降低了班组职工频繁刷漆、更换部件的劳动强度，深受班组职工好评，为车辆保安设备安全优质运行提供了保障。