通讯员秦况
“我只是一只笨鸟,所做的工作没有大家说的那么出色;我信奉爱岗敬业是做好工作最基本的前提,谈不上多高的职业修养。”这是西南物资公司工务配件车间主任、路局2015年度先进生产者张翔对笔者说的话。这两句话是张翔工作27年来,历经多次改革、分流,服从组织安排、主动适应岗位的心得和感悟,也是他个人的职业定位和人生追求,更是从一名普通职工成长为优秀管理干部的写实和见证。
经历改革但不改自己的信念
张翔从省电大中专部企业管理专业毕业后,怀揣着梦想成为一名铁路工人。他凭借着对铁路工作的热爱与执著,时至今天,日积月累地积存起了27年的工龄。他说,这27年的光阴他没有虚度,因为自己笨,他需要更多的时间加勤奋来学习业务、钻研技术,完成从一个普通职工到管理干部的转身。实现这个转身他花了近14年的时间,并一直在单位改革和几易其岗中完成的。因为他清楚地知道:企业改革是优化生产力布局和人力资源配置,最大限度释放和发展生产力提高经济效益的必由之路。面对改革,对个人而言,服从就是最大的支持,到新单位重新适应并融入,这才是最好的选择。
他刚参加工作时在原成铁木材厂,因改革,这个厂早已成为历史记忆里的番号。他先后经历了撤木材厂并入德阳轨枕厂,又划归物资公司(原成铁材料总厂),后并入工务公司的四次单位撤并重组和分流安置。张翔秉持着乐观的心态和开朗的性格,伴随着企业改革的不断深化和发展,辗转于不同的单位和岗位,他都能积极适应新的管理体制和要求。对张翔来讲,从最初接触的木材加工到橡胶制品生产管理,再到旧钢轨焊接,直至目前的金具件、工务配件生产管理,所经历的工种门类较多、技术特点各异、质量要求不同、管理跨度大。每换一次单位或岗位,他就得丢掉原来熟悉和掌握的业务技能,重新去学习新的知识、新的作业标准以及新的工艺流程。这些都没有难到他,用他自己的话说是因为改革才让自己经历了如此多的单位和岗位锻炼。
“1+N”=生产力
2010年10月,张翔和原青白江橡胶车间的几十名职工一道,积极响应物资公司生产组织调整的改革号召,从原材料总厂一并划归工务公司管理,他被工务公司安排到配件车间主任的岗位上。当时的橡胶生产作业还在青白江,除个别管理人员有调整外,还是那一班人马,但生产量却发生了很大的变化。那一年正好赶上推进西南铁路现代化建设的最佳时期,供应基本建设市场和路局大维修任务的橡胶产品分别增长了近45%。如何完成这一任务,保障产品的及时足额供给,不但对张翔来说是一个莫大的挑战,就是对工务公司来讲心里也没有底。
在一次生产会上,张翔表态说:“任务确实很重,完成起来也很有难度,但只要有了订单,哪怕再苦再累也要把它做出来。”经过几天地反复思考后,他把工作分成三步来干。第一步是做职工的工作。他逐一找职工谈心,并把谈心的重点放在平时说话做事正能量不足的职工身上,把谈心内容放在进入一个新单位后如何通过努力给大家留个好印象,争取新单位领导和管理者的认可上。因为他深知,一个企业一个单位要把工作做出成效来,光靠一个或几个人是不行的,必须得通过“一加一”、“一带一”、“一传一”、“一帮一”的方式把大家的力量聚起来。现配件车间的工长就既是参与者,也是见证者。当年的他在职工中调皮的事没少干、牢骚话没少讲,面对管理者唱反调、传播负面情绪的事也没少做。经过张翔较长时间的耐心教导和反复提醒,他的思想意识和行为都发生了质的转变,不仅成为了橡胶产品生产加工的骨干还当上了工班长。第二步是优化生产组织。张翔在车间专业技术人员杨培良的配合下,重新对各个岗位的作业人员进行了核定调整,对过去的班次进行了改组,对管理人员进行了带班作业考核。三管齐下之后,先打乱固有的班组人员构成,再按职工“优、良、中、差”的日常表现,实行以优带差的方式重新组班定人定岗,较好地解决了生产班组人员配置优差不均的构成状况。紧接着是强化车间管理人员的带班作业,推行每一个班必须有一名车间管理人员在岗、每一批次的产品必须经带班人员签字后方可入库的制度,既加强了现场生产的监督控制,又强化了产品质量。第三步是以待遇激励人。在当年效益和政策允许的前提下,任务完成得好、质量把控到位、安全也没有问题,他就会不厌其烦地找公司主管领导寻求收入分配的适当倾斜,以此激励和带动职工劳有所获。他常挂在嘴上的话就是:“要想马儿跑,还得喂点草。”激励机制、规范管理加情感投入,使配件车间的职工队伍一直保持着较高的工作热情。
在公司今年的二届二次职代会小组讨论发言中,张翔再次谈到:要把生产力提上去,公司必须得有一个善于管理的领导团队、车间得有一帮愿意做事的中坚力量、各业务主管部门要有一批能干事的管理骨干,以激发和调动职工群众形成“1+N”的保安全、促生产、增效益的活力,企业生产力和劳动生产率自然就会好起来。
“众人划桨开大船”,张翔深谙其理。只有把大家的积极性、创造性和聪明才智都调动和激发出来,并形成合力,才能转化为生产力,才能增强集体荣誉感,才能构建实现职工个人价值的平台。
管是职责,理是责任
近年来,工务公司同其他子分公司一样都面临着结构性缺员的问题,部分管理人员都是多面手。其中,张翔就是其中一位。他从事的工作除曾任原珞璜旧轨车间负责人外,去年又被公司派驻到资阳,负责资阳车间的全面工作。有职工给他开玩笑说:“你老去耕别人的田,别荒了自己的地哟1他总是笑笑说:“都是工务公司的,更是物资公司的1有职工给他取了个绰号叫“张万精”,说他是万精油,哪里需要就往哪里涂。
其实,公司把急难重的担子多次压在张翔身上,是基于他对管理工作的理解和认识。他曾说,他所理解的管理,要把管理这两个字拆开来理解,管什么是岗位职责明示了的,照着去做就行了,唯独没有载明和约定的就是“理”。理不理,理得好不好、顺不顺,是一个十分具体的问题,不光要有态度、责任和能力,还要有激情,说白了就是要热爱它。
张翔是这样说的,也是这样去做的。2014年底,路局生产力布局调整,把原材料总厂、资阳厂等四个厂的后续业务和相关管理工作划归工务公司管理后,管理跨度一下子增大了不少,相应的管理难度也增加了很多,并打破了工务公司固有的管理格局和人力配置。谁去接手资阳厂的后续业务,经工务公司班子会一致同意,张翔是首眩
理顺了原青白江橡胶车间搬迁至石板滩生产的事情后,接着调整到珞璜旧轨车间,刚从珞璜返回石板滩,又被组织安排到资阳。但从接到组织通知的那一刻,张翔没有半点的犹豫和迟疑。公司领导找他谈话时,他表态说:“组织上安排一个人到什么岗位,是一件十分慎重的事情,我只有用认真工作来回馈组织的慎重与信任。”
除了综合管理之外,资阳车间的金具件、弹条、钢板网等产品生产加工对张翔来讲完全是一个全新的领域。张翔不无感慨地说,“活到老学到老”这句话像是给自己定制的一样。是的,他到资阳的第二天,就同技术员王望、材料管理员牟平一道,召集集经、福利厂负责人进行座谈交流,逐一摸清技术资质、固定资产、原材料、生产人员构成等情况。他还带领大家清理资阳车间的环境卫生,从车间大门口到车间班组以及办公楼,归类清理废旧料、产存品,做到不留一个死角,让资阳车间呈现出本来的面目,提升职工的精气神。待归整好车间环境后,他一边学习技术业务,一边组织职工生产加工金具件、弹条等产品。
现在的资阳车间曾是一个老铁路工业企业,具有几十年的历史。其周边居住着上百户离退休职工,日常事务性工作可谓千头万绪。在刚开始的那几个月,张翔几乎没有回过一趟成都的家。起初,他的爱人埋怨他、不理解他,他也只能自己一个人默默承受着。他的爱人曾追问他:“你这把年龄了,还有啥子奔头嘛?”张翔的回答是:“不是图个什么,但自己分内的工作要完成好嘛。”就这么一个“理”字,令他颇费周折。也是为了兑现这个管理的“理”字,让他在家人面前往往占不到任何一点“理”。资阳集经公司的党支部书记钟茂斌是这样评价张翔的:他的为人,就像他的体型,宽实;他敬业爱岗的态度,正如他的名字一样,总想张开一双翅膀去飞翔……
“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。张翔能成为一名路局的先进生产者,除了得益于组织培养和选树,职工群众的认可之外,更重要的在于他自己有一个持之以恒的职业理想:就是把平凡的工作当成事业来干。
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