大山深处铸丰碑——绵阳工务段宝成线K417防洪看守点侧记

通讯员 张智勇 钟润清 洪润

看守工查看危岩情况。张智勇摄

绵阳工务段宝成线K417看守点地处川西北剑门山脉的大山深处，这里交通闭塞、环境恶劣，是该段管辖内条件最为艰苦的一个看守点。几年来，4名看守工在这里默默地坚守，为南来北往的列车和广大旅客站岗放哨、保驾护航，用青春和热血铸就了一道牢不可破的安全丰碑。

K417看守点上方山峰如削、怪石嶙峋。近两年，受强厄尔尼诺现象影响，川西北地区极端天气现象突发，看守点上方高山悬崖上松动的石头就像一枚枚炸弹，随时可能对快速运行中的列车造成严重威胁。

重担面前，看守点4个人没有一丝一毫退缩。他们大力开展学技练兵，努力提高业务技能，强化应急处置能力，以及对新技术、新设备的熟练掌握和运用，将责任区内的隐患盯死看牢。他们只要一有时间，就聚在一起学习业务知识，开展针对性强的险情处置模拟演练。

看守点小组长戴思洪说：“看守点平均每天要接送列车55对，我们随时都在思考落石上道后如何进行快速处置？如何把对行车的影响降到最低？”他们对重点隐患进行课题攻关，上山头、看石块，对悬崖的结构进行查看，认真研究隐患变化的规律。经过精心细致地总结、整理，他们制定出《落石险情判别处理标准》，总结出“一看、二听、三巡、四守、五创”看守工作法，即看危岩坡面有无变化、听周围山体有无异响、巡线路限界有无异常、守危险处所围歼隐患、创先锋团队展示作为，确保夜以继日地盯紧每一块危石、防范每一处风险。2015年，他们发现并处理小量崩坍落石5次，及时报告隐患信息给车站和机车司机13次，确保了列车安全。

4名看守工的家都在绵阳、广元，下班需要经过长途步行后转汽车再转火车方能回家，耗时5至6小时，家庭根本无法照顾。由于看守点远离乡镇，无法购买蔬菜和猪肉，生活极为不便。

戴思红家在100公里外的绵阳城区。自2013年转岗到这里当看守工以来，戴思红便把这里当成了家。后来，由于工作表现突出，他被任命为这里的小组长，也是4个人倒班中的头一班。带着3名看守工，戴思红又是指挥员又是“服务员”。不论刮风下雨、严寒酷暑，戴思红总会第一个冲上去，巡查线路查看危石处置隐患；有限的业余时间里，他总是全力帮助同事解决生活上的困难，谁的电饭煲“歇菜”了，他就帮忙捣鼓捣鼓，谁的手机没有话费了，他主动用微信帮忙充值缴费。晚饭后是短暂的“辛勤耕耘”时间，在戴思红的带领下，他们在间休房后面的荒地上开辟出了小菜园，种植各种时令蔬菜，解决好买菜难的问题。

职工秦国民已年近60岁，身患高血压、高血脂、糖等多种疾病，腰椎上至今还有一块未取出的钢板，但他从未向组织提出特殊照顾的要求。

在戴思红和秦国民的带动引领下，青工朱洪洲也进步很大，多次在强降雨期间主动加班跟班巡查责任看守区段，连续3年被评为段先进生产工作者。2015年暑期，朱洪洲因工作原因两次推迟婚期，并主动放弃婚假坚守岗位。在他们的心里，埋藏着一个永远的情结：让列车和旅客都平安！

正是因为有了这样的集体，有了他们无悔的坚守，截至5月，该看守点连续5年未发生“两违”，取得了优异的成绩，多次受到上级领导的表扬，2013、2014、2015年连续三年被该段评为防洪先进看守点，成为防洪主战场上的一个坚强堡垒。“守住清苦过一生，誓把安全挂心间”则是他们默默坚守的真实写照。