美国著名安全管理学家海因里希认为，管理上的缺陷和人的不安全行为是导致出现事故隐患的两个决定性因素。可见，对人的安全行为进行协调、控制、管理特别重要。笔者认为，结合铁路目前的安全形势，要真正实现严格管理，必须过好四个人情关。

严格管理必须过好“情理关”。人的意识决定人的行为。我们要通过宣传教育，让广大职工从心底认同严格管理，让大家真正认识到严格管理是合情合理的，认识到严格管理是一种效率高、执行力强的管理方式，它需要建立一整套完善、行之有效的管理制度，让管理有章可循、有法可依；严格管理的最终目的是确保铁路发展和职工利益。只有让职工在情理上认识到严格管理的必要性，职工才能更好地遵守各项规章制度，严格管理也才能得到更有效的落实。

严格管理必须过好“情绪关”。严格管理不是不留情面的教训责备、呵斥训斥，也不是尺度不一、应付了事的考核处罚，更不是以罚代管、以惩代教。严格管理要和说服教育有机结合：当职工有抵触情绪时，要耐心、细致地消除职工在认识上的疑虑和误解，让职工真正明白严格管理看似无情却有情；当职工因“两违”、责任事故受到处罚，思想情绪低落时，要及时找职工交心、谈心，讲明道理，不让职工背包袱上岗、带情绪作业。严格管理要公平公正，各级管理者要当好带头人和示范者，让职工从内心深处信服。只有这样，职工才不会有怨言，才会自觉服从严格管理。

严格管理必须过好“情感关”。严格管理要与情感管理相结合，既要严管，也要厚爱。要做到严而有情、情理交融，通过尊重职工思想、理解职工感情、维护职工利益、保证职工安全来促进职工遵章守纪；要用典型案例教育警醒职工，讲清、讲明“严是爱，松是害”“发生一次事故毁掉一个家庭”等道理，让大家明白严管与厚爱不是对立的而是有机统一的；要经常开展法制教育，讲清、讲明法不容情的道理及法律对安全事故责任者如何定罪量刑等相关知识，让大家牢固树立遵纪守法意识，确保不违章、不违法，更不能犯罪。

严格管理还必须过好“情面关”。严格管理要讲情感，但情感不等于情面。各级管理者必须明白：所谓讲人情、留情面看似“爱”，实是害——搞“下不为例”实则是姑息迁就、挑战制度，终究会酿成事故、造成严重后果；当“老好人”该管不管、该严不严，看似与人为善，实则害人害己。

严格管理应当成为管理的常态和企业的底色。当前，我们要认真落实上级要求，着力克服安全意识疲劳的问题，通过严格管理使“联动机”上的风险点成为“安全阀”，最大限度地确保运输安全平稳有序。 刊自西南铁道报