弓基本原理。对他们而言，这里就是梦想启航的地方。 “近年来，动车段对人才培养要求越来越严，对每项授课计划和培训模块，段领导都要亲自审核把关，并经常深入课堂实地考察培训效果。”该段职教科科长李伟告诉记者，除了集中学习外，他们还针对青年职工兴趣爱好、专业特点等，建立了分类式、打靶式青年培训机制。

张炜琨是2014年8月入路的硕士研究生。自上班第一天起，段上就安排他与主管运用副段长签订了师徒合同。在车间轮岗实习中，师傅每旬和他进行一次面对面交流、每月对他进行一次工作点评、每季度对他进行一次成果测试。在师傅的带领下，不到两年时间，他已逐步掌握了3种车型的基本原理，并成为CRH380B型动车组首批技术骨干。

如果说机制是青年成才的保障，那么竞争上岗则是点燃激情、成就梦想的原动力。在人才使用中，该段变 “相马”为 “赛马”，在 “赛马潮上发现人才、遴选人才，真正做到了能者上、平者让、庸者下。近3年来，经过公开招聘，先后有26名优秀青年走上了技术、安调、材料等科室管理岗位。同时，该段对青年班组长和技师队伍实行月度考核、季度分析、年度述职制度，做到了使用与培养并重，促进了青年人才作用的发挥。

“防止事故不仅是我的职责，而且是我的追求。”该段随车机械师白晓龙这样评价自己的工作。今年2月，白晓龙值乘时发现动车组受电弓挂有异物，当即采取应急处置措施，并及时汇报，有效防止了一起行车事故。他也因此获该段最美机械师称号。

岗位是青年职工施展才华、创造业绩、成就事业的最好舞台。他们针对青年职工特点，紧密围绕中心工作设计活动载体，广泛开展学标、对标、达标立功竞赛，大力宣传表彰活动中涌现出来的先进典型。同时，这个段在各级评先、晋级等方面，对安全标兵、业务能手等人才给予政策倾斜，激发了一线青年职工学技术、练硬功、保安全的工作热情。今年前4个月，这个段青年职工发现并消除各类故障隐患600余起。在2015年度全路动车组机械师职业技能竞赛中，该段青年职工李博、丁雨、路飞一举包揽CRH380A统型动车组个人单项前3名。