通讯员 郑水军 曹代平

4月12日13时许，浑身上下沾满铁粉的成都北车辆段设备车间动力组党员工长周健和党员副工长周渝新等人望着正常启动运转的整车抛丸机，疲惫的“花脸”终于露出了满意的笑容。

原来，在当天上午，该段为货车厂修车除锈的整车抛丸机突然出现故障停机。经过车间技术员、电工、机械钳工等人密切配合，迅速初步判断出是铁砂提升机的驱动电机或减速器故障。要恢复设备运转，保证当天的厂修车正常交车，必须及时更换驱动电机或减速器，但对他们来说，这是个“巨大”的工程。

铁砂提升机的驱动电机和减速器重达250公斤，且安装在位于整车抛丸机下面约4米的地坑中。要想把这个重如铁牛的“大家伙”从地坑中转移到地面着实不容易。他们紧急讨论抢修方案，力争当天恢复设备运转。

10时许，方案确定后，9名电工、钳工全数戴上防尘罩，快速钻入四周沾满粉尘、狭窄的地坑中。此时，在昏暗的地坑中，粉尘伴随着他们脚步的移动四处飞扬，并越来越多，如沙尘暴来袭。很快，周健等人变成了锈迹斑斑的“铁人”。

经过大约1小时的激战，故障电机和减速器终于被转移到地面。通过再次确认，减速器和电机均已损坏。于是，还没缓过劲来的他们又开始新电机和减速器的组装、转移、安装工作，尽力用最短的时间让整车抛丸机恢复运转，新一轮激战再次展开。

13时许，“瘫痪”后的整车抛丸机终于发出了“轰隆卤的运转声。