本报记者 傅世忠 霍智敏 陶 博

图为呼和浩特局书画院的书画家为旅客送春联。 本报特约通讯员 任卫云 摄

初春的内蒙古自治区乌兰察布大草原乍暖还寒，集宁工务段兴和养路工区的会议室里异常热闹，桌上铺满了毛毡，墙上挂满待干的画作，求字索画的职工排起长队……呼和浩特铁路局书画院的书画家正在为职工送书画作品。

活动现场，27岁的线路工董文奇捧着刚刚求到的一幅大字 “天道酬勤”兴奋不已:“我和室友刚刚拜了师，以后有空就学书法。”

类似这样的送文化到基层活动，近几年开展得如火如荼。7年前成立的呼和浩特局书画院，不仅为边远地区铁路职工送文化超百次，而且书画作品在全路、全区乃至全国摘得各类奖项100多个。

呼和浩特局书画院成立之初就为定下了目标：是铁路这片沃土滋养了书画院的成长，我们要用更加炽热的情怀回馈草原铁路职工。

2012年7月，临策铁路开通不久，书画院就组织人员深入一线送文化。临策铁路沿线大部分是极度干旱区和沙漠边缘地带，有400公里无人区，夏日地表温度高达70℃，职工笑称这是 “除了空气，什么都缺”的地方。面对常年奋战在一线的治沙职工，院长闫双全感动地提笔写下 “大漠精神”四个字，被挂在乌海工务段治沙车间的墙上。

“在送文化到基层活动中，我们发现很多职工都有着非常好的艺术天分，书画院应该为他们搭建一个交流平台，创造一个好的成长环境。”68岁的书画家曹化一说。

带着这份欣喜和期望，书画院每年都定期举办书画培训班，还为乌海、集宁、临河等边远地区建立书画联络点，与呼和浩特局团委、工会一同为青年职工制订培训、交流计划，开展各类书画作品竞赛活动，推荐可塑之材到专业的书画家协会学习。书画院的努力终于得到回报，一批批优秀的人才不断涌现，郑云飞就是其中之一。

郑云飞原本是集宁工务段福生庄养路工区的一名普通职工，因兴趣爱好而苦学山水画，经书画院推荐，先后两次参加北京师范大学山水画高研班、文化部中国山水画创作院高研班。2014年，他的山水画在中国铁路总公司举办的书画展中获得三等奖。

从基层走出来的这些职工书画家心里明白，铁路题材书画创作离不开延绵万里的铁道线。正是一个又一个送文化到基层的活动，为他们源源不断地提供了丰富的创作灵感，他们决心为呼和浩特局创作一幅 《草原铁道万里图》。

满怀着对铁路的款款深情，他们用自己的双脚踏遍1.6万多公里的铁道线。从沙漠戈壁的策克口岸到“天苍苍、野茫茫”的科尔沁草原，从繁华的城镇到静谧的边远乡村，他们将广袤的草原、无垠的沙漠、粗犷的戈壁、险峻的山峰、奔腾的黄河、葱茏的森林、浩瀚的大海以及铁路运输生产的壮丽画面倾情凝镌于纸上。

毕业于内蒙古师范大学的中国美术家协会主席刘大为先生，第一次看到这幅草原铁路百米长卷，便深深为铁路书画家们的辛勤努力所感动，亲笔题写画名。历经两年时间，长118米、高145厘米的 《草原铁道万里图》画卷最终完成，刘大为先生称颂这幅作品，长卷令人震撼，独具艺术特色。

如今，在呼和浩特局的机关大楼里还陈列着20多幅巨幅油画。画中有的职工正在机车旁检查部件；有的列车正穿梭在崇山峻岭间；还有蒸汽机车冒着蒸汽迎面而来……那一抹抹熟褐、翠绿、群青勾勒出的图案，诉说着草原铁路的发展历程。

呼和浩特局书画院书画家的作品，在全路乃至全国也取得了骄人的成绩。中国铁路书法精品收藏展上，呼和浩特局书画院9幅作品被中国铁道博物馆收藏； “跨入高铁时代，喜庆世博盛会”全国铁路书画精品展上，7位草原铁路书画家的作品入选，并被上海铁路博物馆收藏；全路 “跨入高铁时代”书法论坛研讨会上，书画院的两篇书法论文入选交流……2012年到2013年，书画院连续两年获得中国书法家协会授予的“中国书法活动先进集体”称号。