本报讯（徐中友 王思艺） 3月15日，重庆机务段重庆北运用车间将各线路已通过动车司机理论考试的14名普速司机抽调到动车运用车间进行实作培训。

据悉，今年5月全国铁路将迎来增量最大的调图，动车开行量将占6成以上。重庆机务段是西南高速铁路牵引值乘的核心站段，这一次调图将进一步加剧该段动车司机的紧张程度。

为切实满足动车开行需求，该段重庆北运用车间结合当前运输生产形势，针对普速客运司机专门制定了“早准备、早宣传、早选拔、早培训”的“四早”选拔培训方案，按照摸底选拔、理论学习、实践培训三个步骤，提早开展了动车司机的选拔培训工作。据了解，此次一共有42名普速司机通过了动车司机理论考试，他们将陆续分批次到动车运用车间进行实作培训。

该车间搭建了“金字塔”型的动车司机选拔晋级机制，结合技能素质、职业素质、心理素质、身体素质和综合素质，让处于塔尖的普速司机进入动车组司机队伍，并以理论考试、业绩测评和面试答辩相结合，通过综合评定，严把人员“入口关”，确保优中选优。同时，他们还根据该段动车司机选拔管理办法，将这些优秀的普速司机分批次送往专业学校进行系统培训，并在回段后组织开展相应的动车司机选拔工作，同步对入选者制定了年度、季度、月度重点培训方案。