本报讯（丁兆学）3月7日上午，广元车务段安全监察冯川宁对该段管内广元南站货二线停留车防溜情况进行检查时说：“进入春季后，川北地区大风沙尘频发，停留车辆防溜安全隐患突出。我们加大了防溜安全检查巡视力度，有效管控停留车‘溜号’风险。”

进入春季，沙尘天气逐渐增多，极易引发机车车辆溜逸事故。为此，该段强化事故案例教育，加强防溜逸安全关键点卡控，加大巡视力度，防停留车“溜号”。

该段把全路近几年发生的车辆溜逸事故案例绘制成事故挂图，深入一线进行宣讲，并将事故教训、防溜措施印制成册，下发到干部职工手中，做到举一反三、防患于未然。同时，开展标准防溜制动操作培训，组织职工学习各类防溜器具的制动原理，便于职工在防溜作业前选闸、试闸和进行必要的防溜检查。

为卡控防溜逸安全关键点，该段确定了货物线、专用线、到发线等8处防溜关键地段，并规定管理和专业技术干部、调车指导对取送车“先挂妥、后撤除防溜逸措施和先采取防溜逸措施、后提车钩”制度以及防溜汇报制度落实情况进行现场写实，重点做好衔接正线和到发线等线路停留车辆的静态防溜逸工作。

与此同时，该段坚持每班对各场停放的车辆或车列防溜逸情况进行跟班检查，确认防溜器具、人力制动机等设备设施的状态，查看铁鞋、人力制动机紧固器的存放和保管情况以及专用线防溜签认和存放车辆防溜逸情况，并规定在每班接班后、退班前等关键时间段，调车人员对线路停留车辆防溜逸情况进行再次检查确认，确保车辆防溜逸安全。