铁警老曾的最后一个春运

图罗俊

图1： 老曾在新所院里为上岗前的新民警整理着装。

图2： 老曾向在铁路边行走的群众宣传安全知识。

图3：老曾的妻子把做好的饭菜送到老曾的岗位上，让他吃上热呼呼的饭菜。

图4：走累了坐下来歇一会儿，一边与同事交流一边擦拭帽徽上的灰尘。

图5： 夜查道岔信号设施。

图6： 老曾在高铁车站巡视。

猴年春节前夕，还有4个月就要退休的成都铁路公安处资阳车站派出所的老曾，站在新建的站房天台上，极目远眺飞驰远去的动车，长长地叹了一口气：时光过得可真快啊！

老曾名叫曾才好，1987年从部队转业到资阳车站派出所工作。他先后从事过驻站、内保、刑侦、治安等工作，一干就是29年。在倾心尽力守护铁路平安的同时，老曾也给自己添上了严重的高血压、风湿性关节炎……2010年，他从派出所教导员的岗位上退下来后，本应好好地去治病，可他却主动要求所领导给他安排巡线守护的工作——这一巡就是5年多，直到2015年底成渝高速铁路建成通车……

在资阳车站派出所工作的29年里，老曾亲身经历了新中国第一条铁路——成渝铁路的变迁，见证了铁路建设的发展变化：从普轨枕木铁路到钢筋混凝土枕木铁路，再到高速铁路；从蒸汽机车到内燃机车，再到电气化机车，直到现在的高速动车。过去由于线路弯道多、列车运行速度慢，加之缺少安防设施，货物列车掀盗案件时有发生。车站派出所一代又一代民警为保卫线路设施、运输、旅客的人生财产安全倾注了心血和汗水，付出了常人难以想象的艰辛。老曾曾参与侦破运输物资被盗案、铁路设施设备被盗案、旅财被盗案等20余起，抓获各类犯罪嫌疑人50余名……

猴年春运，是老曾光荣退休前的最后一个春运。老曾说：“虽然成渝高铁通车了，但我对这条普速线路有感情啊，这感情，你们年轻人懂不起哈１

他真想继续巡查那条熟悉的线路，继续守护那条依山沿江延伸的铁道线。然而，2015年12月成渝高铁通车运营后，车站派出所也从原来的资阳站搬迁到了成渝高铁新站——资阳北站。巡护那条老铁路的任务交给了另外的民警。

成渝高铁运营后迎来的第一个春运，却成了老曾守护的最后一个春运。所领导劝老曾回家去陪老伴好好地过春节，可他却深情地告诉比他年轻20多岁的所领导：“马上就要离开岗位了，真有些舍不下。能不能让我在这个春节里站完这最后一班岗？我是真想看看这些时速300来公里的动车来回穿梭的模样，再沿铁路线走走看看，听听高速铁路与车轮碰撞的声响，请接受我这个老警察的不情之请吧……”