“爸爸，吃饭……爸爸，再见１2月24日，接到2岁4个月的女儿朵朵打来的电话，兰州客运段北京一队4组列车长王旭的心里酸酸的。

“车队职工平均年龄22岁，我今年30岁，是名副其实的老兵了。”在车队，王旭经常以 “老兵”自称。

随着节后客流高峰的到来，王旭的工作量更大了。 “旁边站台上也停了一趟列车，大家验票认真点，不要让旅客上错车，必要时在车门口喊一下。”王旭用报话机向班组职工喊话。今年是王旭征战春运的第十个年头。从2006年到2016年，年年值守在春运战场上的王旭已经10年没和家人吃年夜饭了。

王旭的妻子达丽丽也是铁路职工，是一名动车组列车长。当别人阖家团聚的时候，他们夫妻二人却双双在岗值守。

组织乘降、车厢服务、安全巡检、车厢作业、应急处置……春运期间，王旭的工作量是平常的好几倍。3天一趟的交路，他在车上睡觉的时间不超过8个小时。 “我在车上根本睡不踏实，只有退乘回来后、打开家门的那一刻心里才轻松。”简单的话语反映出一个客运人强烈的责任心。

工作间隙，王旭接到了一条妻子发来的微信，打开一看是女儿的自拍照。照片中女儿拿着筷子冲自己笑，嘴角边还流着口水，特别可爱。看着看着，王旭的眼眶湿润了。随手，王旭拨通了妻子的手机。“朵朵，爸爸特别想你，让爸爸亲一口。”电话里，王旭逗着孩子。

何 健

编后 在阖家团聚的日子里，在女儿心心念念的时候，王旭却只能在电话的另一头说上几句话。照顾家人，承担父亲、丈夫的职责，这是小爱；服务旅客，坚守运输一线岗位，这是大爱。舍小家、顾大家，这6个字里融进了多少酸楚与执着。在王旭的身上，我们感受着这种心情，更为这种精神点赞。