图为刘晓晨为换乘旅客指引方向。 赵依婷 摄

2016年1月27日

星期三

晴

8时30分，在交班会上明确了今天的工作重点后，我就开启了自动记步器。作为郑州东站一名站台值班员，我要在20个股道站台和两个出站口间来回巡视，处理解决各种站车间突发情况，确保所有站台旅客乘降安全。

9时45分，对讲机里传来值班站长的呼叫，说是G507次列车上有一名残疾旅客需要轮椅服务。我立刻赶往心馨党员服务台，推着轮椅向14道站台奔去。因为提前确认了旅客所处车厢位置，列车到站后，我顺利接到了这名旅客。他拄着双拐，行动不便。我连忙搀扶他坐到轮椅上，将他送到出租车换乘点。临别时，这名旅客不断向我道谢，我心里暖暖的。

进入春运后，车站接发列车密度明显加大。11时至15时是股道进出列车最多的时段。站台值班员基本上一站就是一个多小时。没车的时候，我会在站台来回巡视，一则查看设备，二则抵御寒冷。14时35分，我在15道站台巡视时发现近雨棚两端站台地面结冰了，立刻通知保洁人员处理，同时将旅客尽量引导至列车中部乘车，避免旅客滑倒摔伤。

23时30分，繁忙的站场安静下来。这时，我看了看手机上的计步器，今天又突破了三万步。

肖培清 赵钰佩 整理