本报特约通讯员 王占军 刘柏梁

1月6日6时30分，月山工务段管内的大召营有人看守道口已是灯火通明，20多名职工开始整修道口，确保设备良好，为春运提供优质设备。

月山工务段现有道口47处，其中有人看守道口5处，大多处于山区?望条件不好的地段。大召营道口是这个段最为繁忙的道口，每天通过的机动车达6000多辆。该段针对春运期间恶劣天气增多、人流和车辆密集、道口安全风险提高的实际，加大对道口工的培训力度，定期开展故障处理模拟演练，加强道口设备检查，确保道口安全畅通。

该段从强化道口作业人员安全意识入手，以讲解道口事故案例、岗位应知应会以及来车预警、车辆疏导、故障处理等内容为重点，组织道口看守、监护人员进行业务培训和实作考试，确保道口看守、监护人员业务素质达标。

该段制定冬季道口安全保障措施，明确段、车间两级道口管理人员检查计划和标准，增加对管内道口的添乘检查、对规检查和夜查频次，全面排查道口隐患；组织专业人员对道口铺面、栏杆、护桩、两侧平台、报警装置等设施进行整修，对不清晰的警示标志进行刷新，新加装视频监控设施9处、道口报警设施4处，保证了道口设备良好。

该段结合冬季道口标准化作业规定，定期组织道口工作人员开展防设备故障、车辆相撞、道口除雪打冰等实战演练，让他们熟练掌握各类故障的处理程序、应急办法和防护要求。他们还安排专人对短路铜线、火炬、对讲机等道口防护备品进行试用和补充，保证各类备品齐全有效。