争当蒙华铁路建设排头兵

孙清华 卞学伟

图为项目部数控钢筋笼滚焊机作业现常孙清华 摄

前不久，中国中铁股份有限公司在蒙华铁路正式启动项目管理实验室活动，力求进一步推进工程项目精细化管理，全面提高项目管理水平和盈利能力。中国中铁三局集团作为蒙华铁路建设的生力军，跑步进场，快速推进，取得一连串突出业绩，受到业主和上级领导的称赞。

7月28日，中铁三局集团接到蒙华铁路中标通知书后，第一时间组织专业人员奔赴现场展开施工调查，同时调集精兵强将和机械设备进场，抓紧完成临建工程建设和前期各项准备工作。

中铁三局集团承建的MHTJ-24标位于湖北省荆州市，线路全长51公里，具有工程量大、软基处理量大、土源少和施工难度大等特点。

中铁三局集团迅速成立了集团蒙华铁路前期工作推进领导组、蒙华铁路项目管理实验室活动领导小组及蒙华铁路项目管理实验室，并明确了部门分工及任务节点。9月16日，中铁三局集团项目管理实验室活动办公室在蒙华铁路项目驻地正式挂牌。

中铁三局集团各部门和蒙华铁路项目部按照 “高起点、高标准、高水平地建好蒙华铁路”要求和 《蒙华铁路项目管理实验室活动推进方案》，以成本管理为纲、管理实验为抓手，扎实推进精细化管理各项工作，树立向管理要效益、向管理要精品的理念。他们梳理各层级项目管理制度，实现了制度办法的去伪存真、优化完善。

项目部重点围绕 “管好成本、创造效益、管好现尝创造信誉”开展工作，全力打造优质项目管理样板和标准项目管理模板；对项目组织模式、作业层组织模式、成本管控等方面进行研究，并提炼总结，形成具有推广价值的成果。 《蒙华铁路管理制度汇编》 （试行版）于10月18日发布，涵盖了项目管理的各个方面。11月上旬，项目部2号拌和站、钢筋加工场和制梁场被业主指定为全线标准化管理示范点。

项目部结合标段施工特点，深入推进科技创新工作，力求把蒙华铁路建设成科技路、创新路。他们将科技创新任务分解到各个工区，并要求重点开展路基连续压实施工技术、CFG桩头三维定向环切技术、后张法预应力T梁自动化与信息化施工技术等7项先进技术的推广应用工作。

11月12日，中铁三局集团在工地召开了蒙华铁路项目管理实验室活动现场推进会，要求参建员工抓住施工黄金季节，自我加压，在现有基础上进一步提高工效，在保证安全质量的前提下保证施工进度；未雨绸缪，强化物资管理，做好需求计划，保质保量做好物资保障工作，为施工生产创造良好条件；高度重视工程质量管理，科学优化施工工序，做好每个环节的质量控制，打造精品工程。

开工以来，项目部发扬 “知行合一，永争第一”精神，在蒙华铁路湖北段完成第一根钻孔桩、第一座桥墩、第一个承台等施工，是一支 “不畏艰苦、敢打硬仗、能打胜仗”的队伍。