一、机车信号机构应符合哪些要求？

答：机车信号机构应符合下列标准：（一）机构安装位置正确，方便司机瞭望。（二）机构安装牢固，色玻璃完整、清洁、颜色正确；（三）机构外壳无裂纹、无破损、灯室不串光；（四）信号灯泡完好，灯泡与灯座接触良好，不松动；（五）LED型信号机，各发光体完整，颜色正确，亮度均匀。

二、什么是数字信号处理方式？它有什么优点？

答：数字信号处理方式是将要处理的模拟信号转换成数字信号，然后由数字信号处理程序对数字信号进行运算处理，最后得到所需要的信息。采用数字信号处理方式的优点是性能稳定、无元件参数漂移影响、处理能力强、易修改、易于集成化、可靠性高。

三、铁路信号显示应具备什么条件？

答：（一）信号的显示必须简单明了；（二）信号的显示必须正确，而且不易混淆；（三）同一的显示不能有两种意义；（四）信号设备发生故障时，必须显示最大限制信号。

四、什么是轨道电路的调整状态？

答：轨道电路的调整状态是指轨道电路空闲，设备完整，轨道继电器可靠地工作。

五、CTCS列控中心的作用是什么？

答：CTCS列控中心设置于车站信号楼，是CTCS地面设备的核心，它分别与计算机联锁、CTC或TDCS、信号微机监测、地面电子单元等设备进行信息交换，获得行车命令、列车进路、列车运行状况和设备状态，通过安全逻辑运算，产生控车命令，实现对运行列车的控制。

六、电务、机务部门对机车信号设备分管的规定是什么？

答：安装在机车上的机车信号接收装置、机车色灯信号机及其电路设备由电务部门负责保管。在机车厂修时，机务部门应提前通知电务部门拆下接收设备。上述设备用的各种安装装置及引线的金属管道由机务部门负责安装及维修。

李孝佺整理