李静

11月18日8时刚过，长葛站快运业务受理点门前便排起了几十米的“长龙”。一边是汽车发动机的嘈杂声不绝于耳，一边是职工忙碌的身影，长葛站快运业务受理点好不热闹。

今年以来，长葛站快运装车业务逆势而上，运量占郑州铁路局快运业务的60%。这一骄人成绩的取得来之不易，与货运营销人员的努力分不开，更与货运车间党支部书记李万仓的辛勤付出分不开。

2014年9月22日，长葛站正式开展中原快运业务。该站货运车间党支部书记李万仓被车站安排负责快运业务。

俗话说，万事开头难。李万仓感觉压力很大。刚接手快运业务时，他连续10多天没有回过家，吃住都在车站。短短一个月的时间，他已经熟练掌握了所有的业务流程，而且在开办业务三天内就独立完成了第一单业务。

李万仓对长葛市周边企业进行了深入细致的考察调研，采取了切实有效的营销措施，分区域、分行业、分类别地对潜在客户进行了全面分析梳理。他有针对性地开展营销，积极向货主宣传铁路快运业务的优势。

李万仓加强对职工的思想教育，使职工转变思想观念，提高服务质量。他利用休息时间对车站周边的各类小企业和个体商户进行营销。同时，他重点到大周、后河、尚集等经济比较发达的乡镇积极开拓大客户。

在一次走访老客户的过程中，李万仓得到新的货源信息：禹州神篨有个瓷器厂有大批瓷器可以走铁路快运。李万仓立刻带着营销人员赶往神篨。当时正下着雨，由于雨天路滑，李万仓的汽车在泥泞的道路上不断打滑，车上的同事惊出一身冷汗。遇到不好走的地段，李万仓就下车冒雨推车。

见到瓷器厂厂长时，李万仓和同事满手满鞋都是泥巴。说明了来意后，李万仓向厂长说起快运业务的好处。厂长被他们的诚意打动，对铁路快运有了兴趣。第二天李万仓又一次拜访瓷器厂厂长。双方对后续合作进行了深入交流。功夫不负有心人，瓷器厂厂长最终决定与长葛站合作。

李万仓经常告诉身边的同事，只有真正深入到企业才能获得第一手数据。他带着同事定期去拜访客户，维护与老客户关系的同时开发新客户。他还总结出了一整套营销方法和措施与大家分享。

在不到一年的时间里，李万仓带领着营销队伍跑遍了长葛市石固、增福庙、老城、南席、苏桥等12个乡镇的各类企业，熟悉了周边企业的所有货运信息。在李万仓的努力下，截至11月18日，长葛站已发展快运客户36家。客户的数量还在持续增长中。