西安电务段宁西二线零口至渭南西双线自闭I级施工顺利开通

10月30日凌晨3时30分，经过西安电务段100余名干部职工近七个小时的全力奋战，伴随着绚丽的烟花升空，标志着局管内宁西二线零口至渭南西段I级双线自闭施工顺利开通。

宁西铁路正线全长1086公里。宁西铁路二线预计2015年年底完成电气化复线改造，二线正线全长952公里。

零口站为17股道车站。联锁为K5B计算机联锁，行车指挥采用TDCS调度指挥系统。既有信号机38架，站内道岔93组，站内轨道电路25HZ相敏轨道电路，股道及正线电码化为ZPW-2000A预叠加发码方式。渭南西站既有道岔8组， 17架信号机， 16个轨道电路区段，8个区间自闭区段。此次施工渭南西试验调整道岔10组，信号机共17架，轨道区段16个。零口区间调整自闭区段15条，调试信号机8架，由单线64D半自动闭塞，变更为上下行双线自动闭塞；增加既有信号机部分显示。其中不开通轨道电路10个；电动道岔6组；信号机5架，将随站改分部插入分步开通。

该段成立施工领导小组，优化施工方案，现场作业人员持证上岗，该段根据施工任务节点，加强沟通联系、积极协调配合，发现问题及时处理，确保当日施工有序实施，安全正点完成。做到组织有序，便于协调，统一指挥，

施工准备会上，该段干部职工全面掌握施工进度、影响范围、盯控关键等环节，并提前到达现场熟悉设备。

联锁试验中严格执行单一指挥、一人操作、一人监督记录“三个一”试验制度，试验彻底，确保联锁关系100%正确。

施工过程中严把施工点前、点中、点后人身、行车和施工安全关键，紧抓关键环节，细化安全卡控重点、技术措施和应急预案，制定安全风险卡控措施，确保施工安全万无一失。