玉林工务段全面布控线路“防断”安全网

（通讯员 谭育俊）为应对10月底强冷空气入侵影响和确保冬季线路安全，玉林工务段提前布控全段线路防断工作，从加强探伤管理、技术管理和设备检查整治上下功夫，进一步增强夯实线路防断基础，规避断轨风险。

该段从10月初开始，根据年度探伤计划及设备状态，进一步调整探伤周期，分析钢轨、道岔伤损情况，优化探伤计划安排。加强关键设备探伤检查，对大站尝驼峰下道岔群、小半径曲线等区段进行全断面探伤。同时加强对探伤标准化作业执行情况的检查监督，数据回放发现的问题，坚持进行现场复核，不放过任何伤轨隐患。

该段一方面加强无缝线路应力放散及调整，对本年高温季节更换钢轨、铺设轨条、插入短轨焊复等区段进行梳理，核查锁定轨温参数，对不符合要求的及时安排应力放散及调整，对插入短轨线路连续大轨缝处所病害进行整治。另一方面，加强锈蚀扣件更换、扣件复拧及接头加压工作，增强防断抵抗力。

该段在清理现存伤损设备的基础上，加快伤损钢轨的更换下道力度，从重伤信息上报、现场监护、临时处理、备用轨料到位、天窗申请、组织更换、实施焊接等方面进行盯控，每天由值班段领导进行小交班，分析问题，制定措施，保证重伤设备监控有效、处理及时到位。

同时，该段对现存轻伤钢轨、轻伤焊缝等薄弱设备，采用钻眼上夹板进行加固，对贵港、玉林一、二、三尝湛江、茂名等行车密度较大的大站场，安装加强轨距杆，增强轨道结构强度。加强翻浆、暗坑、晃车和AA级、A级病害整治和线路养护，防止因线路质量不良诱发突发性断轨，消除断轨隐患。