本报记者 郭薇娜 高姗姗

近期，从中国铁路总公司工程管理中心传来消息，沪昆高铁云南段无砟轨道首件工程顺利通过了评估。这标志着沪昆高铁云南段将迎来无砟轨道的大面积施工。

按照 “试验先行、样板引路”的指导思想，沪昆客专云南公司高度重视首件工程打造，大力推行首件工程样板制度。

首件工程相当于平时所说的 “模板” “样板”，一旦通过合格认证评估，将会大规模进行 “量产”。无砟轨道具有维护量孝稳定性好、弹性均匀等优点，但工艺要求比较严格。

8月27日至28日，中国铁路总公司工程管理中心对沪昆高铁云南段无砟轨道首件工程进行了评估。评估组检查了无砟轨道标准化管理、质量记录与资源配置等方面资料，检测了轨道精度、桥梁上混凝土底座及凹槽、轨排组装铺设、混凝土道床板和外观质量，对无砟轨道施工作业指导书进行了审查，提出了评估意见和有关建议。

沪昆高铁云南段建成后，云南将与京广高铁等相连，接入全国快速客运网络，构建起西南地区联系长三角、珠三角和京津冀发达地区的经济桥梁和交通纽带，是云贵地区通往华南、华东各省最便捷的铁路旅客进出大通道。

沪昆高铁云南段建成后，对加强云南对外经贸和文化交流有重大意义，有利于旅游资源开发，更好地促进旅游业发展；推动区域经济协调发展，促进沿线加强经济联系；带动工业化发展，加快推进沿线城镇化进程，并增进民族团结。

截至目前，沪昆高铁 “第一长隧”壁板坡隧道贯通、沾益特大桥成功实现转体等重大节点目标已陆续实现，为云南段早日通车奠定了基础！