本报讯 （记者 唐洁）从9月20日起，全路实施新的列车运行图。路局全力做好了调图准备和过渡期各项工作。此次调图，局管内主要调整的是贵广铁路动车的运行线路和时刻，其次是管内部分普速列车。

9月19日18时至21日18时为调图新旧图交替过渡期，路局成立了“9·20”调图实施联合办公室，加强值班值守，确保信息畅通；行车单位强化了行车主要岗位职工对“9·20”新图的学习、培训、考试，认真组织本单位新旧运行图交替工作；设备管理单位加强了对调图期间停工安排区段的设备监控、养护，确保了全局运输安全、平稳、有序。

据悉，在此次调图中，贵广铁路因贵阳枢纽白云至龙里北段（下称白龙联络线）已具备开通运营条件，有27对动车改经白龙联络线运行。其中，有16列原从贵阳北始发经贵阳—老罗堡线路所—龙里北运行前往广州南、桂林北、南宁东的动车不再经过贵阳站，还有11列动车的始发终到由贵阳站变更为贵阳北站。

调图后，大部分贵广动车增加了停靠白龙联络线上的龙洞堡站，所以龙洞堡站也在9月20日这天首次迎来旅客，开始发挥高铁、航空无缝对接作用。目前，仍有2列动车从贵阳站始发，经贵阳—贵阳北—贵阳东—龙洞堡—龙里北运行，分别是贵阳至广州南的D2801次和贵阳至桂林北的D3551次动车。原开阳始发到贵阳站的D5412次动车更改为C6362次，终到为贵阳北站。

此外，为确保行车安全，原在“7·1”调图中增加的需在汛期进行限速的渝怀线、成昆线、宝成线、川黔线、内六线、沪昆线、达成单线等，在此次调图后已全部恢复常速运行，其中成都至西昌的T8865次、成都至攀枝花的T8869次、隆昌至攀枝花的K9470/9471次等8列列车由朝发夕至更改为夕发朝至。