弓实施逐台 “体检”，及时排除3台机车受电弓故障。同时，由工程技术人员带队，每周开展机车质量平推检查，逐一排查机车司机室空调作用不良、空气系统不畅、油水温度高、电器设备及线路老化龟裂、绝缘不良等安全风险隐患，重点加强内燃机车冷却单节、空气系统、静液压系统，电力机车主变散热器、主断路器、电屏柜等关键部位的检查整修力度，典型故障全部由专家组集中 “会诊”，提出整修方案，做到对症下药。

针对机车运行中出现的动态活项、疑难故障，该段加大技术攻关力度，科研立项领导小组安排专人深入查找故障原因，分析故障原因，集中研讨后确定并实施机车技术改造5项。针对和谐D2型机车频繁出现车顶间隙放电引发机车故障以及制动屏柜中央端板电线路与接线槽护板接磨存在火灾安全风险隐患等问题，该段实施了拆除放电间隙和为接线槽铺设防火绝缘胶皮2项技术改造。针对临策线气温高、风沙大对机车质量产生的不良影响，该段及时对临策线11台东风8B型内燃机车空气系统实施了防风沙技术改造，有效防范了机车“呼吸脖的发生。

今年5月以来，该段采取的一系列措施成效显著，机车整体质量稳步提升，故障率较去年同期下降30%，为暑运安全提供了坚实的质量保证。