据《中国新闻网》8月6日消息，吉图珲(吉林—图们—珲春)客运专线5日起开始试运行，这意味着中国首条通往朝鲜和俄罗斯边境的高铁进入开通倒计时。这条西起吉林省吉林市、东至中俄朝交界珲春市的客运专线全线建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里，同时也因其途经长白山、松花湖、蛟河红叶谷等景区而被称为“东北最美高铁”。

之所以被誉为东北最美高铁，是因为其途经了东北诸多的名胜景点，因景之美与高铁的“红娘一线牵”，而使高铁变得更加美丽；同时，该高铁线路的开通，因其将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网，届时将会解决沿线地区交通不畅问题，打通对外运输上的“最后一步路”，并且对于边境经贸往来、深化图们江区域项目开发合作和推动区域经济快速健康发展具有极为重要意义，这，也是该高铁最美之处。

交通促进发展，高铁改变生活，如今吉图珲客运专线即将于今年10月份之前正式开通运行，距离开通时间越来越近，东北人民已经在心中有了满满的期待，期待着最美丽的出行，更期待着该专线从此给生活带来的巨大变化。事实上，这种期待不只是东北人民的专属，任何一个地区和城市的人们，无一不在期待着这种最美的高铁横空出世，毕竟高铁的落地运营，带来的实惠与美丽，真的太诱人！

一般来讲，一个地方的交通网络是否密集，交通工具是否快速快捷，是衡量一地经济发展潜力与实力的重要考量，再好的资源，再好的规划，再高的理想，如果没有了区位上的优势，没有了交通上的便捷，发展必然会掣肘，毕竟“酒香也怕巷子深”，发展经济，只有让各经济要素真正灵活地流动起来，这样经济发展才有活力、焕发青春，这正应了“要致富先修路”之朴素而着实的道理。当前，高铁已经成为了各地竞相争取的“宠儿”，而国家也在规划和战略实施上给予了科学谋划和大力支持，使许多地方因此而进入了“高铁时代”，步入了经济社会发展的快车道，人们生活质量也得以显著提升。

在为东北最美高铁即将开通、为东北发展带来新助力而感到愉悦的同时，也期待着更多的最美高铁在最需要最迫切的地方落地生根，铁路方面真的还需要再加一把劲儿！(吕德新)