每年暑假到来，学子们也算是可以放松一下回家过暑假了，选择怎样的交通工具也是眼前着急的事，对广大学子来说，出外求学不容易，离家远坐车更不易。虽说现在国家交通四通八达，可是在放假、返校之际，交通还是显得拥堵，对于家庭比较拮据的同学来说，回家的路费将是一笔很大的支出。暑假来临之际最让人想起来的就是，“学生可以买半价票了”，在我们上大学的时候，自认为这是学生的特权，也是应该的，可是现在上班之后才发现，真是国家的好政策，铁路的好公益。

多少年来铁路部门未曾改变，一直坚持的就是社会责任，在这一点上是毫不含糊，不管是以前的铁道部还是现在的铁路总公司都是以人民的利益为重，自政企分开之后，一如既往地承担着学生、伤残军人、农民务工等公益性运输任务，牺牲自己换取大众的利益。据铁路部门统计，受往返接送的单程空载运行影响，加上专门抽调机车、车辆、线路、人员等相关支出，“高考专列”开行至今累计亏损逾40万元。在铁路市场改革的大背景下，公益性运输是铁路企业一份毫不犹豫的责任，面对经营压力和巨额债务还是依然顾全大局，敢于担当起社会公益责任，帮助弱势群体，为莘莘学子铺就一条安全廉价的“回家路”。

铁路改变的是服务和质量。自铁道部撤离之后，铁总自查问题，改变自身服务态度不好，优化乘车环境，以“安全出行，方便出行，温馨出行”为目标，在“安全、快捷、舒适”方面做足功课，服务货主最后一公里为态度，在暑运期间加开多趟列车，途经热门城市等客流高峰站点，为出行的旅客和学子多了一个选择，也分散了该方向的部分运输客流，最终的目的就是让学子和旅客安全、经济、舒适的回家。同时还为学生集中办理购票、取票等多种业务；增加自助售(取)票机的学生售、取票服务功能，减少排队等候时间；利用售票厅内电子显示屏、LED显示屏及时显示列车时刻和票额数据，为旅客第一时间提供出行资讯，还推出“12306互联网手机购票”APP，提供更快捷、方便、安全的手机订票服务，实现“掌上购票”，更好地满足学生流需求，给学生旅客购票提供便利。

学生们之所以愿意把铁路作为出行的首选，就是因为购买火车票能享受半价的优惠，所以备受学生们的青睐。“半价车票”对于回家、求学是份帮助，也是份希望。就目前而言，学生在公路、航空、水运等交通中得不到任何优惠和补助，反而感觉在平日空闲还打打折，每到回家就恢复正常价格，让学生难以承受。 (李开林)