通讯员 陈亚

“破管之后，污物喷溅了一地，四周弥漫的刺鼻气味不仅臭，还熏眼睛。”5月27日，重庆车辆段重庆北动车所青工刘欢对笔者说。“你看看，我们在检修之前还得把污物舀上来，不然根本无法下卸污井作业。”青工彭涛指着足有3米深的卸污井说，“固定式真空卸污设备便安装在下面。”“开始我们也想了许多办法，可效果都不太好。现在我们研制出了内嵌式污物过滤器，使用起来方便极了１青工邓博说。

由于成渝、渝利等线路客流居高不下，重庆北动车所承担的卸污作业量也大大增加。真空卸污设备时常超负荷运转，堵塞现象时有发生，给动车组卸污作业带来极大不便。于是，该所综合组工长彭相便带领团队通过技术革新，研制出低成本污物过滤器，成功破解了固定式真空卸污设备及其管道梗阻难题。

在那段时间，彭相心里也不好过——只有消灭这一“顽疾”，大家才能轻松起来。他在吸污作业中仔细观察发现，吸污设备及其管道梗阻现象均发生在吸入纸质或棉质污物较大或较多的时候，如遇卸污任务量大时梗阻现象更为频繁。如能有针对性地设计出污物过滤器，从源头上遏制污物堵塞，梗阻问题不就解决了吗？

目标一定，他便立即行动——查资料、找症点、绘图案、制样本、找材料、反复试验……将近3个月时间，彭相带领综合组职工一心投入到革新实验——从不锈钢材质到橡胶材质，从网状结构到十字形结构再到一字形结构，从明卡锁到暗卡槽，从外接式到内嵌式……

为早日试验成功，职工们放弃了很多休息时间，加班加点地试验和改进。功夫不负有心人。经过20多次的试验，内嵌式污物过滤器终于研制成功并投入使用。同时，过滤器还通过了该所技术革新审定，得到所领导的好评。加装内嵌式污物过滤器不仅方便了库内吸污作业，使用3个多月以来没有发生一起堵塞故障，而且也延长了相应部件的使用寿命。