本报讯 （记者 荣倖）为进一步减少机车车辆伤害事故，保障工务作业安全，路局自4月起在各工务段陆续试用一种新型列车接近预警设备。

受山区复杂地形条件影响，我局轨道养护工作人员在现场作业时常常面临通讯不畅问题，从而导致机车车辆伤害作业人员、运行列车碰撞机料具等事故。为降低轨道作业人员和列车安全行驶的潜在风险，加强工务人员上道作业安全卡控，发挥科技在安全保障中的重要作用，局工务、电务、机务系统及局安监室就列车综合无线通信设备列车接近预警功能进行了专题研究，并自4月起陆续在全局范围内加装一批新型列车接近预警设备。

这套预警设备包括安装在机车上的发射装置和工务作业人员随身佩戴的终端接收装置两部分。在运行过程中，安装在机车上的发射装置可根据机车运行状态自行调节“预警波”的发射频率，实现机车运行时速在5公里至120公里时每200米发送1次预警，机车运行时速超过120公里时每6秒发送1次预警，预警信号内容包括当前运行车次、运行速度、里程标等基本信息。

与此同时，工务作业人员佩戴的类似于BP机的接收终端会同步显示发射装置发出的上述信息。