“李师傅，SS3-4362机车Ⅰ端空调制冷系统故障，请记录在机车空调问题登记薄上。”4月24日，成都铁路局成都机务段成北整备车间职工肖松林正在对段配属机车空调状态进行检查。

夏季将近，为确保夏季机车空调能良好工作，改善乘务员的工作环境，该段决定对段配属的内燃、电力机车空调进行一次全面的普查整治工作。为确保工作进度，提高工作效率，该段加强组织领导，针对机车运用的具体情况进行明确分工，要求成都北整备车间负责全部货运电力机车空调装置的普查工作；成都整备车间负责全部客运内、电机车空调装置的普查工作；各运用车间负责各自分管的包乘制内燃机车空调装置的普查工作。

为便于及时有针对性的修复及维护，该段设立2 个空调维修点（客机所、成都北），并要求普查时记录好空调装置（空调电源上可见）型号及生产厂家，空调装置控制盒及电源外观状态。针对内燃、电力机车，结合机车试验空调装置的启动、运行及制冷效果进行记录。同时要求，在8:30至20:00期间成北整备车间人员接到空调故障信息后立即通知设备车间，设备车间修理人员应在20分钟之内到达故障机车进行处理，及时判明预计修复时间，及时通知整备车间。修复完毕及时告知整备车间。如确认无法处理，填写扣车通知单交整备车间，整备车间将空调故障无法处理信息报运用科及技术科，由运用科扣修；在20：00-8：30期间空调故障机车，各整备车间做好信息汇总，次日通知设备车间、运用科、技术科。

除此之外，该段还要求各级修程机车（包括大、中、小、辅、临修、其它修及趟检）入库前试验时须同时进行机车空调试验，各整备、检修车间发现机车空调不良时及时与维修点负责人进行联系。由成都设备车间安排人员及时修理，需入库修理空调的机车，成都设备车间及时通知运用科及技术科扣车入库修理,并对空调故障机车进行逐台销号式处理。（李强 王超）