4月24日14时，国家重点工程、西南出海大通道云桂铁路建设取得重大进展——由中铁十八局集团六公司承建的东风隧道4号正洞大里程与东风隧道出口顺利贯通。

东风隧道位于云南省弥勒市石林区间，为云桂铁路全线建设难度最大的长大单坡双线隧道之一，全长11296米，是Ⅱ级高风险隧道。东风隧道穿越大面积灰岩断层破碎带，地质条件极为复杂，施工环境十分艰苦。中铁十八局集团六公司担负隧道6565米正洞及其2、3、4号横洞施工任务。

自该项目进入正洞施工以来，全体参建员工不畏艰难、攻坚克险，以超前地质预报和围岩量测为依托，以标准化管理和科技创新为手段，战高温、斗涌水、过断层，突破了一个又一个技术难关。东风隧道出口段连续520米的V级围岩，其中，连续180米属V级浅埋地段，围岩多为角砾土，稳定性极差，极易发生溜塌，项目部通过变更明暗分界位置，出口先进行明洞开挖，过程中施作出口导向墙及采用大管棚超前支护等，最终实现东风隧道出口安全顺利贯通，为今后类似地质隧道施工积累了成功经验。