乌海工务段“未雨绸缪”确保“春融滥道”

进入3月份以来，地处内蒙的乌海工务段管内气温已经明显回升，该段未雨绸缪，突出重点，强化设备检查整修，确保“春融滥道”期线路设备质量稳定。

全天候盯控设备动态变化。该段针对春融期线路设备动态变化快、维修周期缩短的实际，全面开展设备大检查、大整修，确保春融不“滥道”。一是开展全覆盖式添乘检查。他们详细制定了春融整治工作安排，合理编制春融期添乘计划，确保对包兰正线每日添乘检查不少于1遍，其他线每三天添乘检查一遍。二是开展地毯式徒步检查。他们逐公里线路、逐组道岔、逐座桥隧涵等一米不差的春季设备大检查、大整修，对检查发现的问题纳入问题库进行管理，并按照问题处理轻重缓急的原则，坚持边检查、边整治，彻底消灭正线设备严重病害和安全隐患，坚决杜绝由于检查不到位、整改不及时造成的行车安全险情。三是统筹兼顾站专线设备静态检查，明确检查重点和关键部位，做到设备检查不留死角，全面准确掌握设备质量状态，为开展设备集中整治打好基础。

突出重点开展设备病害整治。该段针对“春融”期设备质量变化特点，严防“春融滥道”，确保设备质量状态稳定。一是盯住冻害回落开展跟踪整治。该段实施冻害变化日写实报告制度，技术科负责对管内冻害数量、动态变化和整治情况每日进行统计和分析，重点冻害采取全覆盖、加密检查盯控，对冻害回落变化快、落差大的重点线路，每天检查一遍。对检查发现的冻害回落问题，结合天窗做好标准整治，做到干一处好一处，杜绝一次撤到底等违章做法。目前已完成冻害整治136处。二是严防线路路基严重沉降。在对管内春融薄弱处所进行全面排查的基础上，他们对去年新路基地段、近两年新顶进地段、历年春融限速地段、翻浆冒泥严重地段等高危处所落实日检查跟踪制度，重点地段派人24小时死看死守，确保安全。三是全面整治站专线设备。他们加大大站场、线岔设备状态检查与分析，按照轻重缓急原则制定整治计划，申请天窗，及时消灭水平、三角坑等设备病害及安全隐患。

明确干部包保抓责任落地。春融期间，该段及时调整了段领导班子成员及科室、车间管理人员包保分工，采取定人、定位、定频次的方式明确包保责任及量化任务，把徒步检查、跟班写实、跟踪落实作为各级干部包保重点内容和要求，紧盯关键环节，卡控作业安全，强化督查指导，确保安全稳定。