通讯员 黄淋 宋曹梓瀚

“叮铃铃……叮铃铃……”，一阵急促的电话铃声划破了重庆车务段綦江站夜晚的宁静。“客运室，K160次列车上有一名旅客突发心脏病，急需救治，该名旅客在1号车7号下铺。”接到运转室打来的电话，綦江站客运室所有工作人员的心都提到了嗓子眼。3月9日5时1分，离K160次列车到达綦江站还有半个小时。

虽然紧张，但是綦江站客运人员并没有慌张。客运值班员王敏第一时间联系医院120救护车到车站接车，紧接着通知车站值班干部，一切都在紧锣密鼓地准备着。

5时20分，离K160次列车进站还有10分钟。

由于受地势条件限制，120救护车无法开到车站站台，只能停在距离车站约500米的公路边，还需徒步100多级陡峭的石梯坎。

医生、护士带着担架已经在站台上等候。怎样用最快的速度将病人送到救护车上，争取宝贵的救助时间？綦江站应急小分队立马行动起来，女的马上在沿途用手电筒把救人的生命通道照亮，男的负责抬担架，一切准备就绪。

5时36分，K160次列车驶入綦江站。綦江站应急小分队成员和列车工作人员合力将患病旅客从列车上转移到担架上，然后马不停蹄地抬着患病旅客送往急救车。“大家让一让，有病人需要救治！”“石梯坎太陡，慢一点！”“边上的人扶到起！”抬着担架的人相互提醒，小分队将患病旅客送上了救护车。

5时45分离列车到站刚刚9分钟。就是这样一段平时走要10分钟的路，小分队成员用最快的速度将患病旅客转移到担架，再合力将患病旅客抬到救护车上。

7时30分，客运值班员王敏接到医院通知，该旅客已经脱离了生命危险，他们悬着的心终于落下来。