本报记者 石宗林 通讯员 曾明

春运中，有这样一些人，他们不是专业客运工作者，但是每年春运，他们召之即来，用自己的责任真诚地对待每一名旅客。贵铁物流公司36名支援春运的职工就是其中的一部分。今年，他们担当贵阳至宜宾至杭州的K4620次列车乘务工作。

●“绝佳搭档”

在这个临时大家庭里，有两位被大家称为“女汉子”，一位叫“大方”，另一位叫“小曾”。“大方”名叫方倩，是公司后勤管理员，今年52岁，身高近1.8米八，个子高大，和蔼可亲。“小曾”名叫曾祯，27岁，是一名营销员，研究生毕业，身高1.5米左右，工作才几个月，是队伍中学历最高、年龄最轻、个子最小的一个。她们是搭档，一高一矮、一大一小，大家都戏称她们“绝佳搭档”。两人同时在车门口立岗时，也是旅客回头率最高的一对组合。

工作中，方倩凭借身高优势，整理行李架上的行李和中上铺位的卧具时轻易而举、毫不吃力，但整理下埔、扫除床下垃圾时，本就腰肌劳损的她可就“困难重重”了。这时，“小曾”的作用就发挥出来了。“我知道方阿姨身体不好，我年轻，多干点没关系。”无论当班与否，曾祯总是主动承担车厢卫生清扫和下铺整理工作。

第一趟车下来，方倩发现卫生清理中还有许多死角必须靠手抓、手刨才能清扫干净，这不仅容易受伤，而且很难清理。回到单位后，她向领导建议，给职工发一双工作手套。建议得到批准，大家一致称赞她是一个“管家”大姐。

3月6日是曾祯第二趟值乘，刚好是她27岁生日。为了给这位初入铁路工作的小同志惊喜，大家悄悄为她买了生日蛋糕。当她就餐时，在大家一起唱起生日快乐歌、精美的蛋糕摆在她面前时，她激动之情溢于言表，不知说什么才好。“以前都是父母记着自己的生日，今天，我这个工作才几个月的新人还和大家不是很熟悉，你们居然为我过生日，我感到无比温暖，真是好开心！”曾祯感激地说。

●“旅客高兴，我也高兴”

在2号车厢，总会看见一个满脸笑容、为旅客接送行李的“小胖子”，他就是公司物流部营销员龙翔。他大学毕业后工作不到一年。

“跟着这么多哥哥姐姐、叔叔伯伯阿姨跑车，学到很多东西，像开展拓展活动一样，大家一同吃苦、一同开心，没有年龄差异，就像一家人的团队……”当问他为何待旅客如此礼貌、笑容可掬时，他说：“微笑面对旅客、礼貌服务旅客，旅客高兴，我也高兴。”

几天前，列车停靠安顺站时，一打开车门，看见爸爸妈妈站在门前，给他送来了热乎乎的饺子，他异常感动和惊喜。

原来，思子心切的龙翔父母得知他值乘的列车将在安顺站停靠后，便在家里提早准备好了他喜欢吃的饺子送到车站来。“我很感谢单位给我这次锻炼和学习的机会，过去都是从电视上了解春运，这次才真切感受到春运中铁路职工的艰辛和不易，我将以百倍的努力来感恩父母、感谢同事。”龙翔激动地说。“与春运支援人员打交道10年，这是我第一次遇到这样和谐、团结、有爱心、有责任心的团队。两趟车下来，除了佩服，就是感叹。”贵阳客运段杭州车队列车长周泉车这样评价贵铁物流公司支援春运工作的职工。

●春运“兄弟兵”

这支队伍中还有这样一对亲兄弟，生活中不仅相互关照，工作中更是比学赶超。哥哥叫陈瑛，今年59岁，是公司企管安监部安全监察，也是队伍中年龄最大的职工之一。“我先后在原贵阳分局、局调度所担任运输组织调度工作长达21年，我深知春运在铁路工作中的分量。”当陈瑛得知春运需要从每个部门抽调人员后，他主动请缨。“这辈子与运输结下了不解之缘，再不参加就没有机会参加了。”陈瑛打趣说。

弟弟陈庆和是公司一名汽车驾驶员，性格活跃、幽默。见哥哥参加春运心存担心，也强烈要求参加春运，并与哥哥同在4号车厢值乘。兄弟二人值乘时见一点垃圾就扫一点，每隔1小时就拿着垃圾袋去清理1次。“出门打工不容易，要学会融入城市生活，爱护环境、注意安全……”车厢里常常听到他们与旅客亲切地交谈。

一次，陈瑛交班后在回餐车的途中，发现部分车厢餐桌下吊着黑色垃圾袋，他立即向带队干部和车长提出，这是安全隐患。春运期间，车上人多拥挤，特别在夜间，吸烟的旅客如果在座位上偷着吸烟，将未灭尽的烟头丢进垃圾袋，极易引发火灾。“老陈就是不一样，细小的安全隐患也能被他发现，这不仅和他长期从事安全监察有关，更是责任心的体现。”带队干部张林这样评价陈瑛。

无论谁当班，列车始发时，兄弟二人都在车门口迎接旅客，一起帮旅客接送行李。由于列车终到停车时间较短，要在半小时内把车厢清理完毕，兄弟二人就协同配合，一个前面扫，一个后面装运垃圾。“几十年下来，感觉春运变化还是很大，铁路服务水平在提高，旅客的素质也一天天提升，我看好铁路的未来。”陈瑛对铁路充满了希望。“我为这样的职工感到骄傲，他们虽然没有靓丽的外表、甜美的声音，但是他们有良好的素质、踏实而真诚的服务态度，同样赢得了旅客的尊重和支持。”公司总经理王亚东对自己的职工称赞有加地说。