图为昭通站党员服务队队员组织旅客排队上车。

王勇 摄

本报讯（通讯员 蒋雪梅）春运中，与繁忙的客运车站相比，非客运办理站往往听不到南来北往旅客的喧嚣，似乎显得有些“冷清”。今年春运，内江车务段制定了“邻站保春运”措施，在12个邻站组建以党员为主的“援军”人员，投入到7个主要客运站的春运主站场，参与乘降组织、服务旅客等工作，收到了良好效果。“这些‘红袖标’很热情。”一位在宜宾站重点候车区候车的农民工旅客用手指着人群中那些戴着红袖标的工作人员说到。顺着农民工手指的方向看去，几个戴着“党员服务队”袖标的铁路职工正在四处寻觅需要帮助的旅客。“老大爷，您乘坐哪趟列车？我帮您提行李吧。”“妹子，您带这么多东西，还抱个孩子，请到重点旅客候车区候车。”这些问话的人就是宜宾南和宜宾北站的休班党员职工。

该段辖内地处有“民工发源地”之称的川南滇北渝西交汇地区，今年春运预计发送旅客64万人次。为保障旅客出行安全、方便、温馨，该段制定了详细的确保春运安全有序办法，明确了对口支援的邻站名单、支援人数、支援时间、具体责任和相关要求，邻站的站长和党（总）支部书记要轮流亲自带队，参与对口客运站的春运组织。该段还将“邻站保春运”工作纳入绩效考评范畴，有效地调动了邻站职工参与春运工作的积极性。

图为昭通站党员服务队队员组织旅客排队上车。

王勇 摄

凯里车务段党委“三个到位” 力保旅客“三个出行”守护寂寞记贵阳车务段打括站副站长杨跃发

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