通讯员 蒋雪梅

内江车务段宜宾站客运班组有25名女职工，这群女职工用爱心演绎着美丽、用担当诠释着责任、用奉献展现着青春。

春运节后，宜宾站迎来旅客出行高峰，前来售票厅服务台咨询的旅客络绎不绝。曾被誉为“农民工出行规划师”的售票员杨进被班组安排到问讯岗位上。“请问3月上旬到广州方向的车票还有吗？”“春运没有站台票，要送亲人进站怎么办？”服务台前，旅客连连发问。一个班十几个小时，杨进除了吃饭和去厕所的时间外，其余时间都在不断地回答旅客疑问，盯着电脑屏幕为旅客查询车票、规划行程。同时，还要负责疏导售票厅客流、维护购票秩序等，忙起来甚至忘了喝水。春运27天下来，她已经眼睛充血、喉咙沙哑。“问讯工作看似简单，要做好却不是那么容易。”杨进说，要让旅客期望而来、满意而归，业务必须熟练，还要有足够的耐心和爱心，尤其是一些老年人和农民工，他们对网络购票、电话订票不熟悉，需要反复地帮他们查票。

问询旅客络绎不绝，购票旅客更是长队不减。春运节后，宜宾站售票窗口全部开启，9名售票员中有6名都是90后，对于她们来说，春运售票可是一件工作强度不小的工作。每天7时30分，她们便早早上岗。“一旦坐上售票台，几乎望不到排队旅客的边际，一般要到晚上7点过才能松口气。”售票值班员宁莉说，这些青年职工都很不错。2013年入路的徐敏家住宜宾市白花县，为了让家住异地的同事回家过年，大年三十这天，她主动请缨上班。为了应对夜间突发购票高峰，她还将“家”搬进车站间休室，随叫随到。同年入路的刘进自春运以来便坚守岗位，一天也没有休息，直到2月24日突发高烧，才向车站申请休息一天。第二天，她又准时出现在宜宾站5号售票窗口上。票房的师傅们让她回去多休息一天，她却笑着说：“没事，我已经退烧了。”

今年春运，宜宾站有个特点：白天售票火热，深夜旅客众多。因为该站的重点旅客集中在杭州方向的K4621次列车（3时25分发车）和广州方向的3573次列车（6时1分发车），这两趟车日均旅发2000余人，占全天旅发总数近50%。

每天18时，外勤客运班组接班，客运员们便开始巡视候车室、查看列车正晚点情况、检查候车室和厕所卫生。夜间总共要接发12趟列车，每两趟列车间隔时间约为40分钟到1个小时，这就使得客运员们没有任何空隙休息，即便如此，没有一个人叫苦叫累。

90后客运值班员雷云于2014年底通过竞聘走上客运班组长岗位，今年春运便成了她“上任”后的第一次考验。刚开始，她完全不适应春运的工作强度，一个班下来，她总是累得腰酸背痛，走路都需要用手撑着腰，有人笑话她走路像个孕妇，她也因承受不了工作压力而伤心流泪过。但在车站客运班组的关心和帮助下，她的状态发生了180度大转变。她不熟悉客运外勤组织业务，便利用休班时间认真研究“一车一方案”，主动跟班到其他班组讨教春运乘降组织经验。经过几个班的学习和实践，她现在已经是一名信心和干劲十足的小班长了。

辛勤的汗水换来丰硕的成果。2015年，宜宾客运班组被评为全国“五一”巾帼标兵岗，绽放的铿锵玫瑰在酒都飘香四溢。