图为动车组地勤机械师党江龙正在进行送车作业

  年味未尽，“春运大考”再次袭来。2月26日18点30分，西安铁路局西安动车段检修库东大门缓缓打开，一组组检修完毕动车组有序驶出，家在渭南的该段检修车间运用修五班23岁“90后”动车组地勤机械师党江龙正在对动车组做最后的检查。入段两年来，他没有在家过上一次春节，这已是他第二次服务春运了。

       “既然选择了‘动车医生’这份职业，就要对得起这个称呼。其实我也想春节回去看看   父母，但我们都回家过年了，谁来守护动车组的安全？站好动车组检修工作的最后‘一班岗’，咱也算是为人民服务了。”检查完最后一节车后，党江龙说道。

        随着春运期间高铁动车组开行交路的增加，动车组检修任务也随之增加。为确保春运期间高铁动车组次日安全正点上线，该段不断优化作业流程，严格卡控作业时间。党江龙完成检1道的动车组出库检查作业后，又马不停蹄地赶往另一股道进行送车作业，他对每一项检修作业都不敢有一丝马虎。

       送车作业是动车出库时的最后一道确认工序，可以说，看好一列车就是守护‘一路人’。送车作业要求地勤机械师蹲在指定位置，在动车组出库时对动车组的走行部、近千块底板和裙板及上千个安装螺栓等状态进行最后确认，手持录像手电的他尽量少眨眼，以能更清楚地检查到每一处部位。

     “刚参加春运工作时还挺紧张，觉得很累很忙，现在一切都觉得很自然，能在春运的幕后工作，为人们回家护航，我很充实也很快乐！”说话间，党江龙的眼神中始终透露着“90后”本没有的成熟和坚毅。（王力强）