图为阿萨日玛吉正在检修列车设备。 汤琪 摄

2015年2月5日 星期四 晴

今天是春运的第2天，也是我值乘的援外临客第一次正式“出征”的日子。作为一名已经工作3年的蒙古族检车乘务员，我心里还真的有些小激动呢。

第一次从北疆草原来到南国花城广州，这里的一切都十分新奇，可我无暇欣赏。这次我值乘的广州东开往重庆北的3646次临客，不仅乘车的旅客大都是讲南方方言，就是与我们一同值乘的广州铁路（集团）公司列车员也大多是南方口音。对我这个土生土长的草原检车乘务员来说，这是个新的考验，我必须做好充分准备。

8时30分，列车在广州东站静静等候着旅客。在开车前，我提前1小时开始对车体状况进行最后“体检”，确认列车技术状态后，再通过报话机与司机确认尾部风压。车外作业结束后，对于车内的电茶炉、洗手间、空调等服务设施，我更是一一检查确认情况，不留任何死角。

9时30分，列车正点出发。我绷紧了脑子里的弦，每隔2个小时，就巡视一次车厢。因为旅客较多，每到一节车厢，我都会仔细询问列车员车厢温度，并提醒列车员感到车厢闷热时一定要及时与我沟通，以便调整空调温度。

11时45分，当巡视到5号车厢时，我发现5、6号车厢连接处的顶灯不亮。我立即回到工具室取来灯管，及时排除了顶灯故障。

这次值乘，我负责的主要是巡视、检查、处理故障。虽然不像列车员那样与旅客频繁沟通，但我懂得列车员、检车员、乘警是“三位一体”，哪个环节不到位，都会给旅客出行带来不便。

一路上，临时乘务组的南方同事常问我的名字“阿萨日玛吉”是什么意思。我笑着告诉他们，是“健康有用”的意思。仔细想想，我的这个名字还真与客运职业很匹配。行走在春运路上，看着回家旅客开心的笑容，我的心里暖暖的。“温暖”用蒙古语说是“都兰”，我想把“都兰”送给所有旅客。

傅世忠 汤琪 整理