通讯员 许书桃 杜九六 本报记者 周奇

岁末年初，辞旧迎新。2月4日，春运工作正式拉开帷幕。今年是内江工务段资阳线路工区工长陈贵学经历的第33个春运。他总结自己的春运“三字经”：“早、细、实”，即早安排、细检查、真落实，有效提升线路设备质量，确保线路安全畅通。

说到“早”字。今年的春运工作比往年晚了十几天，可资阳线路工区的春运前期准备工作从元旦节后就已开始。

元旦后，陈贵学便带领工区职工开始着手对管内线路设备设施进行全面检查，做到不留死角、不留隐患。1月12日，资阳线路工区已对管内线路设备进行了一次地毯式检查。“检查工作不能等，工作要做到前面，这样留给处理的时间就更充裕。”陈贵学根据自己的体会，经常提醒职工。

说到“细”字。陈贵学对工区线路设备检查有自己的标准，什么超临补、超保养，在他那儿都是行不通的。

对线路设备检查时，要做到“一丝不苟、一点不差、一米不漏”。工区每名职工都有一本小册子，用来记录检查发现的问题。问题都要实名制，发现、处理、回检都要有记录。1月15日，工区对站10线进行检查，该条线路是煤炭专用线，煤灰长期积累淹没了股道。陈贵学和职工将线路刨出来，再对线路从几何尺寸、连接零件等检查了一遍。“线路设备检查不能简化、程序化，一旦漏检、错检，将可能出现重大设备故障，甚至造成重大事故，到那时就晚了。”陈贵学常向职工敲警钟。

说到“实”字。工区要求在检查发现问题时要做到认真仔细，解决处理问题更要落实到位。

春运前，陈贵学与工区职工重点对薄弱设备开展专项整治。在春运开始前的一个月，工区集中完成了重伤钢轨更换5根、伤损叉心1组、夹板5块。“检查不处理，白忙活。检查处理不到位，瞎忙活。”陈贵学时刻警醒职工。

“春运工作已全面展开，工务人唯有坚守实干，才能守护好两条无限延伸的钢轨，这就是对春运最大的贡献。”陈贵学是这样说的，也是这样做的。