今年花胜去年红——成都站春运首日见闻

本报记者 姚华 通讯员 毛拯

图1：青年志愿者向旅客赠送“福”字。 王正伟 摄

2月4日凌晨2时许，加开旅客列车缓缓驶出成都站，今年春运大幕拉开。记者在成都站发现，当日客流并未出现高峰，今年春节比往年晚一些，学生流、探亲流、民工流没有形成客流叠加，当日，成都站发送旅客约5万人。

不让旅客有遗憾

8时许，记者来到成都站售票大厅，但见厅内秩序井然，每个窗口排队旅客不到10人。“等了5分钟就拿到票了。”李小姐两天前在网上订了前往鹰潭的票，原以为取票很麻烦，“没想到春运开始了人还这么少！取票很方便。”李小姐说。

装饰一新的售票厅大门上和厅内立柱上贴满了“安全出行、方便出行、温馨出行”的宣传标语。售票车间主任冯中萍正在和民警衔接售票厅内的安保工作，只听见冯中萍对接洽警员说：“合作愉快，春运结束后我们开庆功宴！”

冯中萍介绍，今年春运首日售票厅客流不大，互联网售票大大减少了窗口售票的压力，车站有39台自动取票机、57个售票窗口，还有一个临时售票厅随时可以启动。“我们提出的口号是不让旅客排队时间超过5分钟。如果窗口排队旅客超过20人，车站将马上启用备用厅。备用厅有20个窗口，如果退票改签窗口排队人数超过10人，车站也将立即增开窗口。”冯中萍说。

在今年春运中，为了方便旅客购票，成都站承诺：如果窗口排队人数超过20人就启动“三级削峰机制”。“哪位旅客叫薛家贵，你的车票丢了，请到‘戚军导购台’认领。”售票厅的广播反复播送着这条信息。售票厅进门右角“戚军导购台”的工作人员正在为旅客解疑答惑。导购台背后“快乐咨询、满意答复”的标语让人备感温暖。戚军参加春运10多年了，在他眼里，已经没有春运非春运的严格区分了，365天他都是这样工作。该导购台除了为旅客提供票务咨询之外，还担负服务重点旅客等工作。10分钟前，戚军帮一名盲人旅客购买了前往广元的车票。

说话的当口，不时有旅客来问询：“我买了几张往南京的票，但只想取一张行吗？”“护照可以买票吗？”“旅客的问题‘千奇百怪’，但我们必须耐心解释，不能让他们带着遗憾离开。”戚军说。

今年春运，成都站提出了“不让旅客留下遗憾”的春运目标，冯中萍说，这个要求非常高，比如售票环节最麻烦的是售票人员要不停地为旅客查票，查票的时间跨度是58天，这得非常有耐心。

在7号窗口，记者看到“身份证核验”的字样，冯中萍向记者介绍：“这是今年春运为了杜绝票贩子炒票的一个新举措，当一名旅客如果在不同时间段购买了多张票，系统就会弹出身份证冒用信息，车站将根据相关情况报警，警方然后对炒票者进行打击，这一举措可以进一步避免囤票、压票、炒票等现象。”

联动打造服务平台

10时许，记者来到候车大厅，值班站长冯静正在打电话：“小许，锅炉上的‘小心烫伤’标识掉了，麻烦你过来处理下……”候车大厅人流不大，据了解，2月3日，成都站发送旅客51000多人，春运当天预售票37000张，加上短途旅客，预计和2月3日的客流相当。

在候车大厅，记者遇到了正在巡视的该站党委副书记，他说：“今年春运，我们力争把服务细节做到位，把‘张允先锋岗’延伸到地铁、公交、汽车站以及成都大学附属医院，我们和这些单位的管理部门建立了联动服务平台，实行‘信息互通、服务联动、资源整合’。该院在车站两个候车室设立临时医疗点，让突发疾病旅客第一时间得到有效医治。”

在出站口旁的临时候车厅，记者遇到了一名叫印万权的旅客，他对今年成都站临时候车厅的环境赞不绝口，“你看，旁边是郁金香花台，座位很舒适，我觉得这个临时候车厅不错，很多细节超过了主厅，这里居然还有WIFI……”

据介绍，临时候车厅占地面积4000多平方米，在高峰时能容纳6000人同时候车。临时候车厅里面安检设备、广播、饮水、照明和卫生间等一应俱全，并设有急客安检通道、急客进站上车通道、吸烟区、重点旅客服务区、哺乳室、儿童游乐区等，环境舒适、温馨。

该站客运车间党总支书记孙丹告诉记者：“去年春运我们提出‘有困难找张允’，今年春运我们提出‘坐火车找张允’，虽然看似是一个词语的变化，但它体现了我们今年春运更务实的精神。我们今年还将开展‘张允先锋岗’走进成绵乐活动，深入推广我们的服务平台。”

在临时候车厅，张允正在引导前往呼和浩特的旅客乘车。工作间隙，他告诉记者，今年春运，车站再次向公众推广以他命名的服务品牌，他感到很自豪。他说：“我父亲几年前因癌症去世，弥留之际，他要我照顾好母亲。自以我的名字命名服务先锋岗后，母亲就很为我自豪，常有邻居好友对她说，‘我在电视上看到你儿子了！’‘今天我在车站看见你儿子的宣传照片了。’她为此也感到骄傲、开心，我能给她争点脸面，也算我向老母亲尽了一份孝心吧。”