本报记者 付世坤 通讯员 李娟 何箭

2月4日立春。春回大地，万物复苏。全国铁路拉开春运大幕。

不到7时，重庆客运段动车二队宁波五组值乘的重庆北至宁波D658次动车到达重庆北站。动妹们以精致的妆容整装待发，开始了一天的工作。

7时许，车底到达北场后，乘务员们精神抖擞地走向自己所负责的车厢，检查设施设备和车内清洁卫生。

其实，早在6时35分许，餐车两名动妹刘华、李亚娟就开始忙碌起来。很快，餐车便格外干净整洁、赏心悦目。“动车二队的餐客一体化一直是咱们的特色服务之一，旅客们在愉快的旅途中咋个少得了美食的诱惑？”刘华说。

出乘前，刘华、李亚娟仔细检查商品的包装、生产日期、价签、检测标示。“一旦发现问题，我们会立即停止售卖，所以，旅客们可以放心食用。”李亚娟说。

7时26分，D658次动车风笛拉响，向宁波驶去。5号车厢列车员张双艳用她标准的普通话向旅客作始发通告。

7时45分，整理完货架后，只见乘务员手拿托盘走入车厢。营养丰富的早餐便呈现眼前：中式早餐、牛奶、价格实惠的手撕面包、各类饮料颇受旅客青睐，旅客纷纷购买。“作为西南地区首次大规模开行的长线动车，尽管已经开行半年多了，但相比先一步开行动车的上海、武汉等局，我们仍然相对缺少系统的管理经验与成熟的服务模式，所以，我们只有潜下心来，认真学习与摸索，扎实打好基本功，才能在竞争中有优势。”动车二队队长张世敏说。

8时8分，车到涪陵站。3号车厢列车员汪爱舒正在为重点旅客服务。自然的笑容、得体的服务赢得旅客赞许的目光。

张世敏说，动车服务不同于普速车，必须做到恰到好处。“高品质的服务讲究一个‘度’，提升服务质量，我们必须设身处地为旅客着想，做到‘有需求有服务、无需求无干扰’，但要不卑不亢。在服务技巧上提倡自然贴切，一切尽在不言中的应需服务看似不刻意，实则独具慧心。”“今年春运不寻常，公共安全要求极高，所以我们必须提前做好安全检查。针对防暴处突箱、应急锤使用、防护网应急梯、应急备品、药箱储备等，我们都作了特别检查与清点。”列车长王波说，“包括设施设备是否完好、餐吧人员、保洁人员证件等，我们都一一确认，绝不能有丝毫马虎。”

8时29分，车到丰都站，旅客上上下下，一片闲适的景象。“我们必须做好列车运行安全卡控、禁烟宣传工作，加强班组乘务员工作管理，把春运安全工作落到实处，用主动积极的工作状态迎接40天繁忙春运的挑战。”王波说。