本报记者 张艳

乘务员在为旅客送茶水。 张艳 摄

沿着古丝绸之路的古老遗迹，青藏高原的广大百姓乘坐 “丝路新舟”前行。

12月26日，兰新高铁全线通车运营。9时47分，记者从刚刚落成的西宁站出发，随着首发西宁至兰州西D2732次列车，感受雪域新丝路带给西宁与兰州的变化。

“今天，我特意选择乘坐首次开行的动车组列车出行，西宁到兰州只需1个半小时，比普速列车快了近1倍，让这原来相距较远的两个省会城市完全没有了距离感。”坐在2号车厢的西宁市民白真福高兴地说。

兰新高铁西宁至兰州段全长180公里，从湟水流域穿越莽莽祁连山，经过海东西站、乐都站、民和站，进入甘肃河西走廊，让甘青两省形成了“一日经济圈”。

74岁的马年双老先生在客运员的搀扶下走进车厢，拿出两张往返车票说： “西宁兰州往返一趟，也就半天时间，高原铁路的新速度，让我开了眼界。”

铁龙时而在山间穿行，时而钻入隧道，风景十分独特。车厢内的旅客都兴奋不已，纷纷用手机、摄像机、照相机聚焦迅速闪过的亮丽风景。

“希望通过我的介绍，让更多人了解动车组列车、乘坐动车组列车，让高原动车组列车火起来。”青年旅客李俊用相机找寻着动车组列车和普速列车的差别，并通过微信介绍高原动车组列车。

青海省迈入高铁新时代，彻底改变了通往东部地区一脉单线的历史，西部铁路新格局进一步提升了青海在整个国家铁路网中的地位。 “高铁让青藏高原的百姓出行更加方便快捷，视野越来越宽广，生活半径越来越大。”列车长郑媛媛说。