（特约记者陈和道 通讯员黎修日） “这个斜坡平台不仅大大减轻了作业人员的劳动强度，而且使装卸效率提高了一倍多。”11月23日，柳州北站职工黄师傅一边驾驶着叉车卸货，一边乐呵呵地说道。

随着八桂货物快运列车的开行，柳州北站货物装卸量不断攀升，近日还创造了单日单趟卸货3000多件的纪录。卸货量的增加给车站工作人员带来了“幸福的烦恼”。

柳州北站是低站台，叉车无法直接驶入车厢进行装卸作业，以前只能采用车外起升和车内接取堆码相结合的作业方式，既耗时又费力。

为解决货物装卸难题，柳州货运中心柳州北站装卸管理所组织技术骨干深入现场调研，不断优化方案，最终设计出一个能供叉车进出车厢的斜坡平台，成功破解了这个难题。

据柳州北站装卸管理所所长彭年中介绍，该平台在方便叉车进出车厢装卸作业的同时，也提高了装卸安全系数。