（记者马常宏 通讯员李京桧 吴成义）近日，配属南宁铁路局的首台GMC-96B型线路钢轨打磨车在贵广铁路广西段投入使用，已利用11个 “天窗”点打磨钢轨250公里，单日最多打磨41.1公里，创造了该局单台钢轨打磨车单日打磨新纪录，打磨质量也得到大幅提升。

2013年年底以来，南宁局高铁线路达1200多公里，今年年底又将接管400多公里高铁线路。为了满足高铁线路维修养护需求，今年9月份，中国铁路总公司为南宁局调拨1台96头钢轨打磨车。这台全长145米的钢轨打磨车有96个打磨头，由1辆动力车、1辆材料车、5辆作业车组成，可针对不同钢轨缺陷采取99种模式实现快速打磨。使用打磨车对钢轨进行打磨作业后，能有效改善列车行车条件，减少噪声震动，延长钢轨使用寿命，减少养护的工作量和成本，增加旅客乘车的舒适度。与南宁局既有48头钢轨打磨车相比，96头钢轨打磨车的工作效率提高了一倍。

为了熟练掌握新型钢轨打磨车操作技能，柳州工务机械段提前选派18名职工分批前往北京、成都进行实作培训，学习新型打磨车的操作技能、保养流程和故障处理方法。新型钢轨打磨车抵达柳州工务机械段检修基地后，该段及时组织技术人员进行全面检修保养，并邀请成都大机段技术人员到施工现场教学，讲解操作技能，传授管理经验。目前，该段大机操作手已经熟练掌握了这种新型钢轨打磨车的操作技能，作业效率快速提升。