本报记者 杨 滨 刘洪喜

图为崔振亮在接发列车。 刘洪喜摄

“干就干好，站就站直。他带着对事业的忠诚、对岗位的敬重，取得了13年没有 ‘两违’问题的骄人成绩，为沈阳铁路局安全生产树起了一面旗。甘于平凡，拒绝平庸；工人伟大，劳动光荣！”这是 “感动沈阳局十大道德模范”颁奖典礼上的一段颁奖词。颁奖词中的 “他”，就是沈阳车务段新城子站助理值班员崔振亮。

新城子站是沈阳局京哈线上的四等站，日均接发列车300多列。接发车密度大，安全压力更大。助理值班员在岗位上，一套眼看、手指、口呼确认进路信号的作业程序，每天要做上百遍。

13年来，在助理值班员的岗位上，崔振亮严格执行标准化作业，从不走样。是什么让崔振亮坚持这么做，并且一坚持就是13年呢？

崔振亮如此回答： “每项作业都有规定，规定了就得干，干就要干好。而且执行规章不出事，把工资奖金一分不少拿到手，是一举两得的好事，干好干坏都是干，为什么不好好干呢？”

1989年，崔振亮被分配到新城子站，先后从事扳道员、连结员、调车长和助理值班员。工作25年，为何无 “两违”问题的时间要从13年前算起？

崔振亮的脸红了： “2001年1月23日是我的耻辱日。”当日，崔振亮在接发列车中，忙中出错漏填了行车占线板。因为这次违章，他被扣罚了当月奖金，取消了党员岗区评比资格，还受到了严肃的批评教育。

痛定思痛，他暗暗下定决心，今后绝不漏掉一个作业环节，绝不发生违章违纪问题。

13年来，他坚持按标作业，始终把安全作为自己的 “饭碗”、家庭的 “饭碗”、车站的 “饭碗”、铁路的“饭碗”，严格要求自己，时刻把安全放在首位。

没有办理完接车作业，即便是过了交班时间，崔振亮也不会离岗下班。夜间作业，远离运转室的岗位上只有他一个人，可他依旧是眼看、手指、口呼，动作一个不漏，一气呵成。

要想 “一点不差”地执行作业标准，就需要 “一点不差”地熟知作业标准和规章制度。

从农村走出来的崔振亮，文化程度不高，但他懂得，扎实的业务知识、过硬的作业技能是确保运输安全的前提。为了提高业务水平，他用业余时间参加了铁道运输专业函授班，并拿到了毕业证。

对此，他并不满足，又给自己定下了每天学习专业知识1个小时的规矩。这个规矩10多年来雷打不动，成了他生活中的重要部分。

坚持不懈的勤学苦练，使崔振亮练就了 “远望近盯、发现异状，集中精神、辨别异声，呼吸深快、捕捉异味”的 “眼看、耳听、鼻嗅”排查隐患故障 “绝技”。

13年来，崔振亮完成标准化接发列车作业近17万次，累计安全行走规定路线2.7万公里，发现和防止了车门开放、折角塞门关闭、列车燃轴和装载不良等19起安全隐患。

自2012年以来，崔振亮先后被评为全路党员安全标兵、辽宁省 “学雷锋学郭明义”先进个人，并获得火车头奖章。