南昌铁道报消息 一台故障电机经过能工巧匠的 “捣鼓”，竟然和材料库进的新电机差不多。今年以来，福州机务段福州检修电机组积极做好修旧利废工作，仅靠修复电机就节约成本百万元。

增收节支一直是福州机务段的重要工作。今年年初，该段出台多项举措鼓励职工开动脑筋、修旧利废。配件换新是检修车间成本支出的大头。福州检修电机组引导职工从配件修旧上把好成本节约关，制订配件修旧利废奖惩措施，既让职工感受到压力，又调动了职工修旧利废的积极性。

机车上的电机类型众多。电机造价高，一台中修机车下架，往往有多台故障电机，倘若全部购买新品则价格不菲。为节约开支，福州检修电机组在工长佘伟带领下，有条不紊、分门别类，精心修复各类型电机。他们先把主极线圈和换向级线圈分解、清洗、烘干，再更换线圈引出线，最后涂刷绝缘漆、防潮漆，对每个环节都从严把关。修复的电机还要经段技术验收部门认定和功频耐压机检测，确保各项数据符合技术要求。

修复一台电机虽然工序繁琐、耗时长，但佘伟算了一笔账： 6月，福州检修电机组有一台主发电机发生故障，经判断是转子接地、定子开路无法修复，他们将报废机车主发电机拆下后，经修复与之互换，仅这台电机就节约成本15万元。截至9月，电机组共修复电机17台，节约成本百万元。

电器配件组宝贝多，一个电子箱就是上万元，一片辅保板也是几千元。为了提高配件的修复利用率，职工利用工余时间苦练检修技能。截至9月，该班组已修复了轴报主机、直流接器、暖风机及辅机保护插件等，节约成本近10万元。