（肖培清 特约徐春明 穆瑾）近年来，焦作车辆段树立 “命系高坡”思想，排查风险源，卡控风险点， “拦截”不安全因素，实现了自2011年11月22日建段以来段修车辆11432辆、技检列车1588余万辆无事故的好成绩。

焦作车辆段货车安全保证区段60%以上为长大坡道，最大坡道为27‰，其中太焦线有20公里线路坡度达到了20‰以上。重载、高坡给货车车辆检修质量提出了更高要求。

这个段围绕高坡安全7大类风险源，从段、车间、班组三个层面排查筛选出了251个安全风险点，结合各岗位实际，制作了安全风险提示卡、控制卡，修订完善了作业指导书；严格落实车辆技术检查作业标准，全方位检测到达、始发、中转列车制动机性能；对试风曲线不合格的车辆重新组织试风，严禁放行未进行制动机性能试验或试验不合格的列车，防止列车放?。

这个段制定了开展焦作车辆段 “命系高坡，防止列车放?”对规对标活动等4项措施，把对规对标工作纳入日常管理，与中心工作同部署、同奖惩；专门制定了5类33项防制动机故障措施，细化了每种故障处理的汇报用语、步骤和应急措施；推行 “小课题、小课件”活动，以班前问一题、班中练一项、班后留一题的形式，提高职工业务素质。今年一季度，这个段先后举办段、车间、班组等不同层次业务擂台赛31场，参与职工270余人次。

这个段还在晋城北、长治北、嘉峰3个高坡运用车间成立了党员突击队，加大对高坡区段制动机故障的处理、异状车检查的盯控力度，确保车辆高坡运行安全。仅3月份，这个段党员就防止车辆典型故障808起。